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交匯點(diǎn)訊 陽(yáng)春三月，南通多條跨江通道傳捷報(bào)，“八龍”競(jìng)過(guò)江態(tài)勢(shì)喜人。
3月27日，南通八龍過(guò)江“第六龍”北沿江高鐵建設(shè)迎來(lái)新進(jìn)展，穿越長(zhǎng)江的兩大控制性工程同日傳來(lái)施工捷報(bào)，連接啟東與崇明的崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋主墩承臺(tái)正式進(jìn)入混凝土澆筑施工，連接崇明與太倉(cāng)的崇太長(zhǎng)江隧道盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)下井與主機(jī)成功“合體”，即將開(kāi)啟南下掘進(jìn)之旅。
崇太長(zhǎng)江隧道連接上海崇明和江蘇太倉(cāng)，隧道全長(zhǎng)14.25千米，盾構(gòu)獨(dú)頭掘進(jìn)距離11.325千米，穿江段設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里，項(xiàng)目最深處位于長(zhǎng)江水下89米，是目前全球獨(dú)頭掘進(jìn)距離最長(zhǎng)、過(guò)江速度最高、長(zhǎng)江水下最深的世界級(jí)高鐵越江隧道工程。隧道建成后，將首次實(shí)現(xiàn)高鐵過(guò)江不減速。
3月14日，海太長(zhǎng)江隧道HT－A1標(biāo)工程首塊底板澆筑完成，標(biāo)志著該工程施工建設(shè)取得階段性突破，同時(shí)也拉開(kāi)了主體結(jié)構(gòu)施工的序幕。海太長(zhǎng)江隧道HT－A1標(biāo)工程總長(zhǎng)945米，此次澆筑的首塊底板位于明挖暗埋段，共計(jì)澆筑混凝土1000余立方米，總澆筑面積達(dá)710平方米。海太長(zhǎng)江隧道是《長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃》中明確的“十四五”重點(diǎn)推進(jìn)的過(guò)江通道項(xiàng)目，是目前國(guó)內(nèi)距離最長(zhǎng)、斷面最大的水下盾構(gòu)隧道，堪稱(chēng)“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一隧”，計(jì)劃于2028年建成通車(chē)。
3月16日，世界在建最大跨度懸索橋——張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋北主塔首節(jié)T1鋼塔吊裝取得圓滿成功。該節(jié)鋼塔首節(jié)段長(zhǎng)18.2米、寬13.7米、高3.6米，重量約 718.5 噸，為關(guān)鍵控制性節(jié)段，也是難度最大、精度要求最高的安裝節(jié)段。張靖皋長(zhǎng)江大橋起自南通市如皋市，止于蘇州市張家港市，連接江蘇省蘇州、泰州和南通，大橋由南引橋、南航道橋、中引橋、北航道橋、北引橋等部分組成。其中，跨越長(zhǎng)江福姜沙南水道的南航道橋，主跨2300米，是張靖皋長(zhǎng)江大橋的主橋，也是世界上跨度最大的在建橋梁，擁有跨度、索塔高度、錨碇體積等6個(gè)世界第一。
今年2月，江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)發(fā)布蘇通第二過(guò)江通道工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)全本公示，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年底開(kāi)工建設(shè)，2031年底建成通車(chē)。蘇通第二過(guò)江通道工程擬建項(xiàng)目位于滬蘇通大橋至蘇通大橋之間，北起南通市沈海高速—滬陜高速小海樞紐節(jié)點(diǎn)附近，向西沿通啟運(yùn)河走廊敷設(shè)高速，在通富南路南側(cè)接入過(guò)江段，連續(xù)跨越長(zhǎng)江主航道及通州沙西水道后，在張家港境內(nèi)的常陰沙現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園登陸，向南穿越南豐鎮(zhèn)現(xiàn)代裝配產(chǎn)業(yè)園、進(jìn)入常熟境內(nèi)海虞鎮(zhèn)，與滬武高速設(shè)置樞紐交叉后，終點(diǎn)南接G204。路線全長(zhǎng)約43公里，過(guò)江段為雙向8車(chē)道，南北接線段為雙向6車(chē)道。
2020年3月，國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃（2020—2035年）》，南通共有8個(gè)過(guò)江通道項(xiàng)目得到規(guī)劃支持，未來(lái)將形成“八龍過(guò)江”格局。目前，蘇通長(zhǎng)江公路大橋、崇啟大橋、滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋都已建成通車(chē)；張靖皋長(zhǎng)江大橋、海太長(zhǎng)江隧道和崇啟長(zhǎng)江公鐵大橋建設(shè)刷新進(jìn)度；通蘇嘉甬高鐵建設(shè)進(jìn)展順利。南通市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，社會(huì)關(guān)注的蘇通二通道前期進(jìn)展工作順利，正在圍繞年內(nèi)工可獲批、大臨工層開(kāi)工的目標(biāo)全力推進(jìn)。未來(lái)，長(zhǎng)江南通段平均每20公里就有1個(gè)過(guò)江通道。
新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者 徐超
（圖片來(lái)源：南通發(fā)布）
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