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交匯點(diǎn)訊 6月24日，全球首臺礦用混動挖掘機(jī)XE650GK HEV下線儀式在徐工挖掘機(jī)械智能制造基地舉行。
此次下線的XE650GK HEV礦用混動挖掘機(jī)擁有全新“青山綠”外觀，寓意“人與自然和諧共生”，體現(xiàn)了徐工對綠色、低碳、節(jié)能發(fā)展的堅定追求和美好愿景。
徐工XE650GK HEV礦用混動挖掘機(jī)依托徐工“1+6+N”的全球協(xié)同研發(fā)創(chuàng)新體系，采用先進(jìn)并聯(lián)混動技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整機(jī)混合動力系統(tǒng)熱管理、雙電回轉(zhuǎn)等4項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破，通過先進(jìn)的熱管理余熱回收利用減少能耗，整機(jī)能耗至少降低15%。
徐工機(jī)械總工程師單增海介紹，混動技術(shù)在中、大噸位挖機(jī)上的應(yīng)用將與純電動產(chǎn)品形成優(yōu)勢互補(bǔ)。尤其對65噸及以上噸位的挖機(jī)產(chǎn)品而言，采用混動技術(shù)，可每年節(jié)省約30萬元的使用費(fèi)用，為客戶提供更快的回本周期和更優(yōu)的使用成本。
隨著新能源技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，工程機(jī)械電動化已成必然趨勢。近年來，徐工挖機(jī)積極布局新能源賽道，已形成拖電、純電、混動3大技術(shù)路線和20款成熟系列產(chǎn)品，覆蓋礦山、鋼廠、港口碼頭、隧道等7種典型應(yīng)用場景。其中，純電挖掘機(jī)已在1.9噸位、2.7噸位、3.5噸位、6噸位、21噸位、27噸位形成6款經(jīng)典產(chǎn)品，并成功出口荷蘭、巴西、新西蘭等國家。
（張俊哲/文、圖）
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