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據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉在8月21日表示，由于車頂裝飾可能脫落，該公司已在美國召回約9,100輛Model X運(yùn)動(dòng)型多用途車，這是自2020年以來該公司第二次因這一問題發(fā)起召回。
美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，簡稱NHTSA）表示，由于這些車輛的前部和中部車頂裝飾物可能沒有使用底漆就進(jìn)行了粘合，可能會(huì)與車輛分離，給道路使用者造成危險(xiǎn)，增加撞車的風(fēng)險(xiǎn)。
此次召回僅涉及2016款Model X SUV。特斯拉表示，2016年7月，其供應(yīng)商改變了生產(chǎn)流程，以防止后面的車型出現(xiàn)這一問題。召回后，特斯拉將測(cè)試車頂裝飾件的附著力，并在必要時(shí)重新安裝飾件，車主無需支付任何費(fèi)用。
特斯拉還表示，自2022年以來，特斯拉一直在研究此前已經(jīng)進(jìn)行召回的車輛的問題報(bào)告，并對(duì)車輛進(jìn)行了老化測(cè)試，包括熱量和濕度。結(jié)論是，2020年的召回補(bǔ)救措施不足以檢測(cè)出由于缺乏底漆而可能脫落的車頂飾件。
特斯拉聲稱，目前已收到大約170份可能與該問題有關(guān)的報(bào)告和索賠，但尚沒有與召回問題有關(guān)的撞車或受傷報(bào)告。
此次召回是特斯拉罕見的實(shí)體車輛召回，因?yàn)榇饲霸摴就ǔＭㄟ^無線軟件更新來解決問題。
根據(jù)召回管理平臺(tái)開發(fā)商Bizzycar的數(shù)據(jù)，今年上半年，由于安全問題，特斯拉在美國召回了近260萬輛汽車，僅次于福特汽車，后者在美國召回了約360萬輛汽車。
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