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“站在新家橋頭，我總會(huì)不自覺地挺直腰桿。師傅倒下的地方，是我們勇往直前的起點(diǎn)?！迸R近清明節(jié)，蘇州市公安局吳中分局交警大隊(duì)城區(qū)中隊(duì)“00后”民警梁天愈加思念師傅許允若。
2024年11月5日，正在路面執(zhí)勤的城區(qū)交警中隊(duì)民警許允若被一輛貨車撞倒，身受重傷，被緊急送醫(yī)救治。與死神拉扯71個(gè)日夜后，許允若終究松開了手，于1月14日不幸犧牲。
冬去春來，許允若的同事們不想和他說“再見”。在同事和轄區(qū)群眾心中，這位被稱為“許哥”“阿許”的老交警從未離開。
“我會(huì)努力用他的‘笨辦法’解決更多交通難題”“我要學(xué)習(xí)他的熱心腸，幫助更多的人”“從警的路還很長，但因?yàn)樵S哥，我知道未來該往哪兒走”……許允若的同事們說。
從“笨辦法”到“巧功夫”
在薪火相傳中不斷改革創(chuàng)新
新家橋是許允若生前最牽掛的地方。這座百年石橋橫在雙向四車道的交匯處，每到早晚高峰便嚴(yán)重?fù)矶隆ＴS允若把自己“釘”在橋頭，用眼盯、手記的“笨辦法”，連續(xù)一個(gè)月記錄車流量、走訪駕駛?cè)?、繪制通行規(guī)律圖，用汗水和腳步丈量出精確數(shù)據(jù)，提出了“周邊信號燈聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)”的解決方案，讓這里的交通恢復(fù)暢通。
“我們將許允若攻克交通堵點(diǎn)的做法和經(jīng)驗(yàn)提煉成‘許允若工作法’，將他在新家橋的成功實(shí)踐轉(zhuǎn)化為可復(fù)制可推廣的交通治理典范。”吳中交警大隊(duì)大隊(duì)長張迎慶告訴記者。
如今，許允若手繪的新家橋交通流量圖譜已經(jīng)成為吳中區(qū)每名交警的培訓(xùn)“教科書”?！拔覀儗γ棵痪家M(jìn)行路口全要素觀測、多場景信號燈推演等培訓(xùn)，不斷充實(shí)應(yīng)用場景，讓‘許允若工作法’成為全區(qū)交警共同的精神財(cái)富和工作法寶。”張迎慶說。
現(xiàn)在，新家橋崗位由梁天帶隊(duì)駐守，他在運(yùn)用“許允若工作法”的基礎(chǔ)上，結(jié)合動(dòng)態(tài)流量熱力圖和警用無人機(jī)智能應(yīng)用，全量匯聚并分析道路交通數(shù)據(jù)，進(jìn)一步優(yōu)化信號燈配時(shí)方案，高峰時(shí)段道路通行效率再次提升。
“師傅的‘老辦法’加上科技新手段，真的很管用。”梁天將許允若留下的筆記本視如珍寶，不時(shí)拿出來翻看。紙上密密麻麻的批注旁，又增添了梁天的新紀(jì)錄。
隨著“許允若工作法”的深度應(yīng)用，這個(gè)在橋頭誕生的“笨辦法”在接力傳承中演變?yōu)閰^(qū)域交通治理的“巧功夫”——針對節(jié)假日交通大流量，吳中交警大隊(duì)建立了氣象變化、流量流向、交通事故和交通違法等多維度交通態(tài)勢評估模型，匹配不同情況下的分流線路和應(yīng)急預(yù)案，道路通行效率明顯提高。在旅游景區(qū)，吳中區(qū)各交警中隊(duì)聯(lián)合派出所警力，在交通疏導(dǎo)、應(yīng)急處突、便民服務(wù)等方面，全天候?yàn)槿罕娞峁┌踩Ｕ稀?o:p>
從“一個(gè)人”到“一群人”
在枝葉關(guān)情中踐行為民初心
同事們還記得，許允若的警車?yán)镆恢眰渲F(xiàn)金、聯(lián)系卡和急救包。在中隊(duì)所轄的長橋街道，“有事找阿許”早已成為群眾心中的共識。許允若犧牲后，中隊(duì)民警自發(fā)成立了“阿許服務(wù)隊(duì)”，設(shè)置了“允若服務(wù)亭”，將許允若的為民情懷融入便民服務(wù)中。
“預(yù)約辦證”微信群是許允若生前組建的，主要為快遞員和外賣送餐員等新業(yè)態(tài)從業(yè)人員提供錯(cuò)峰辦證、上門辦證等服務(wù)。同事馮晨露成了這個(gè)微信群的新群主，無論清晨還是深夜，只要有群成員提問，她總是耐心作答；一直和許允若搭班的輔警張永華也隨身攜帶現(xiàn)金和聯(lián)系卡，連續(xù)救助3名走失老人，并將他們送回家；中隊(duì)創(chuàng)新設(shè)立了“交通違法教育暖心崗”，通過“學(xué)法教育”和“送教上門”，讓70余名交通違法人員主動(dòng)成為交通安全宣傳員。
3月初，許允若曾經(jīng)駐守的蘇南運(yùn)河長橋被拆除重建。這是一條跨越京杭大運(yùn)河的重要通道，承擔(dān)運(yùn)河兩岸居民的日常出行。由于備用橋面較狹窄、疏堵保暢壓力大，城區(qū)交警中隊(duì)成立了“護(hù)橋保暢通服務(wù)隊(duì)”?！盁晒饩G”“紅馬甲”“紅袖章”攜手同行，風(fēng)雨無阻為群眾平安出行保駕護(hù)航。
許允若曾經(jīng)掛鉤服務(wù)蘇苑新村東區(qū)。該小區(qū)周邊道路狹窄、私家車多，車輛亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重。中隊(duì)主動(dòng)聯(lián)合街道、城管、物業(yè)等部門，通過增設(shè)停車位、錯(cuò)時(shí)勤務(wù)、聯(lián)合整治等措施，有效遏制了違法停車行為，得到社區(qū)群眾廣泛好評。
“今年以來，我們13個(gè)交警中隊(duì)全部成立了‘黨員先鋒服務(wù)隊(duì)’，并在車駕管窗口打造‘貼心服務(wù)暖人心’工作崗，以許允若為榜樣，為群眾提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。”吳中交警大隊(duì)教導(dǎo)員朱喆告訴記者。
從“引路牌”到“指明燈”
在盡職履責(zé)中守衛(wèi)平安之路
在吳中交警大隊(duì)榮譽(yù)室里，一條磨得發(fā)亮的警用腰帶擺放在中間位置。那是許允若為了緩解腰椎間盤突出的疼痛，用粗麻線在腰帶中間縫制了5厘米寬的支撐凸起的特制腰帶。
“我們一起工作了十年，阿許總是那么堅(jiān)強(qiáng)樂觀。他強(qiáng)忍著腰椎間盤突出的疼痛，跪在地上托舉受傷駕駛?cè)说臉幼?，我一輩子也忘不了?！痹S允若曾經(jīng)的工作搭檔、城南交警中隊(duì)民警王華斌紅著眼眶說。
今年春運(yùn)期間，王華斌帶著年輕隊(duì)員24小時(shí)輪值，因長久站立，導(dǎo)致腰椎間盤突出。王華斌沒有請病假，而是像許允若那樣，在腰帶上縫制了一個(gè)凸起，抵住疼痛的腰部。他一直堅(jiān)守在路面，春運(yùn)結(jié)束后才休息。
“經(jīng)常有路過的駕駛?cè)藫u下車窗向我們喊‘辛苦了’。那一刻，我仿佛看到阿許在人群中朝我點(diǎn)頭。”王華斌說。
今年以來，吳中交警大隊(duì)扎實(shí)推進(jìn)重點(diǎn)交通違法整治、風(fēng)險(xiǎn)隱患治理、路面勤務(wù)優(yōu)化、安全意識提升等工作，轄區(qū)道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)均明顯下降。這是他們沿著許允若的足跡盡職履責(zé)、守護(hù)暢安，向廣大群眾交出的平安答卷。
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