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“五一”小長假首日，全省高速公路交通流量呈現(xiàn)井噴式增長，預(yù)計(jì)出口流量達(dá)534萬輛（假期單日最高），面對(duì)短時(shí)驟增的交通出行壓力，江蘇高速交警以“智慧警務(wù)”為引擎，用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)全力為群眾假期出行保駕護(hù)航。
精準(zhǔn)布防
筑牢路面秩序管控“安全墻”
5月1日凌晨，連霍高速彭城服務(wù)區(qū)，徐州高速一大隊(duì)執(zhí)勤民警警務(wù)終端突然發(fā)出預(yù)警：“魯C*****大型貨車涉嫌疲勞駕駛?！避囕v駛?cè)敕?wù)區(qū)后民警迅速上前核查，發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)送鯉煾狄呀?jīng)連續(xù)行駛4個(gè)小時(shí)以上未休息?！跋胫砩宪嚿俣嗯芤稽c(diǎn)，白天就能輕松點(diǎn)！”王師傅訕訕說道?！耙归g行駛本來風(fēng)險(xiǎn)就大，疲勞駕駛更是險(xiǎn)上加險(xiǎn)！”執(zhí)勤民警播放著手機(jī)上的警示宣傳片嚴(yán)肅教育王師傅，依法進(jìn)行處罰，最后遞上一瓶水并囑咐切勿疲勞駕駛。王師傅保證道：“這堂課，我會(huì)記住一輩子！”
五一期間，江蘇高速交警依托服務(wù)區(qū)警務(wù)站、收費(fèi)站入口等執(zhí)法陣地，結(jié)合智能違法抓拍設(shè)備，嚴(yán)查嚴(yán)打超速、疲勞駕駛、酒駕醉駕、違法占用應(yīng)急車道、違規(guī)變道等重點(diǎn)交通違法行為。
科學(xué)調(diào)控
織密交通組織優(yōu)化“分流網(wǎng)”
4月30日晚，滬蓉高速無錫段一輛轎車故障停在路面，造成后方緩行5公里，無錫高速一大隊(duì)指揮大屏迅速閃起紅燈，值班民警迅速啟動(dòng)預(yù)案，信息情報(bào)板瞬間顯示“應(yīng)急車道可臨時(shí)通行”，現(xiàn)場(chǎng)民警疏導(dǎo)指揮，出行導(dǎo)航同步誘導(dǎo)車輛提前分流，原本3小時(shí)才能疏散的車流，僅40分鐘就恢復(fù)暢通。
江蘇高速“一路三方”創(chuàng)新建立路段緩行“3公里、5公里、8公里”三級(jí)預(yù)警管控機(jī)制，綜合運(yùn)用控制駛?cè)?、遠(yuǎn)程誘導(dǎo)、近端分流、交替放行等管制措施，最大限度均衡路網(wǎng)流量、提升道路通行能力。對(duì)16個(gè)易堵路段、10個(gè)易堵樞紐、7個(gè)易堵收費(fèi)站和49個(gè)重點(diǎn)服務(wù)區(qū)的合流并線處，通過增減車道數(shù)、實(shí)施物理隔離等方式進(jìn)行交通渠化，減緩多方向車流匯聚的沖突干擾。
科技賦能
打造數(shù)字交管實(shí)戰(zhàn)“智慧中樞”
4月30日上午，G15沈海高速南通段3輛小車追尾橫亙第一車道，南通高速三大隊(duì)指揮室異常事件感知系統(tǒng)立即發(fā)出警報(bào)，無人機(jī)迅速升空盤旋預(yù)警，巡邏警車呼嘯而至，僅僅50秒，兩名民警就將事故車輛推至應(yīng)急車道，打通道路通行。
江蘇高速交警充分發(fā)揮無人機(jī)靈活機(jī)動(dòng)、視野廣闊優(yōu)勢(shì)，在滬蓉高速、沈海高速、京滬高速等重點(diǎn)路段廣泛配備無人機(jī)，開展路面巡查、喊話預(yù)警、違法抓拍、事故勘察等工作，積極打造“空地一體”全方位、立體化管控網(wǎng)絡(luò)。深化應(yīng)用AI識(shí)別、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，全面提升異常停車、交通事故等突發(fā)事件感知能力，實(shí)現(xiàn)異常發(fā)現(xiàn)負(fù)一秒、干預(yù)處置快一步。
五一我在崗
平安不缺席
江蘇高速交警全員在崗，全力做好值班值守、巡邏管控、應(yīng)急處置等各項(xiàng)工作，以“汗水+智慧”守護(hù)好高速公路每一公里平安坦途！
通訊員 蘇交軒 新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者 張紅
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