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汽車央企重組落定 東風(fēng)嵐圖挑起中國品牌向上大梁

6月5日,“東風(fēng)、長安暫不重組”的新聞沖上熱搜。

東風(fēng)股份6月5日早間公告,6月4日,公司接到間接控股股東東風(fēng)公司通知,東風(fēng)公司暫不涉及相關(guān)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)重組。

據(jù)長安汽車6月5日發(fā)布的公告,長安汽車從兵裝集團(tuán)分立出來,成為國資委直管的獨立央企,實現(xiàn)了管理升級。不過,值得注意的是,長安汽車的行政管理級別依然是正廳級單位。也就是說,長安汽車與東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下一級子公司是一個級別。

至此,今年2月9日啟動的東風(fēng)汽車與兵器裝備集團(tuán)重組事宜告一段落。

事實上,自今年起,無論是國有車企還是民營車企,整合的力度都很大,目的都是為了在極度內(nèi)卷的市場環(huán)境下確保企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。說到底,重組、整合是手段,高質(zhì)量發(fā)展才是目的。

在長安汽車為自己升級為國資委直管央企而彈冠相慶的時候,東風(fēng)汽車旗下高端智慧新能源品牌嵐圖已經(jīng)交出了今年前5個月高質(zhì)量發(fā)展的完美答卷。

堅持技術(shù)驅(qū)動 連續(xù)三個月銷量破萬輛

嵐圖汽車最新官方數(shù)據(jù)顯示,5月,嵐圖汽車銷量達(dá)10022輛,同比大漲122%。這是繼3月10012輛、4月10019輛后,嵐圖汽車月銷再度破萬輛;1-5月,嵐圖汽車?yán)塾嬩N量達(dá)46075輛,同比增長85%。

“今年以來,嵐圖汽車以用戶為中心,加快技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品迭代和渠道布局,提升一心一意的服務(wù)質(zhì)量,月銷量不斷攀升、持續(xù)破萬?!睄箞D汽車CEO盧放滿是自豪地說。

在硝煙彌漫的汽車價格戰(zhàn)中,嵐圖汽車始終保持戰(zhàn)略定力,不隨意降價,不參與惡性內(nèi)卷。嵐圖不打價格戰(zhàn)的底氣來自于對自家品牌力和產(chǎn)品力的信心。在保持價格相對穩(wěn)定的情況下,月銷量還能保持增長的態(tài)勢,也證明了嵐圖汽車作為央國企新能源第一品牌的市場競爭力。

降價的前提一定是降本。盧放表示,嵐圖汽車不反對價格下探,但價格下探的原因一定是通過自主創(chuàng)新實現(xiàn)了持續(xù)降本與效率提升。比如:早在2019年,嵐圖汽車就聯(lián)合供應(yīng)商開發(fā)當(dāng)時價格昂貴的空氣懸架,通過技術(shù)自主化把關(guān)鍵部件成本降下來。

“科技平權(quán)”是嵐圖汽車造車的理念之一?!盀橹袊嚠a(chǎn)業(yè)進(jìn)步添磚加瓦”是嵐圖汽車作為一家國有車企的使命。因此,嵐圖汽車在推動中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的自主化方面做了很多工作。

在智能化方面,嵐圖汽車不僅全棧自研了逍遙座艙和鯤鵬智駕系統(tǒng),還與華為在鴻蒙座艙5和乾崑智駕ADS 4的適配方面做了很多創(chuàng)新和嘗試,為其他有意與華為合作的車企提供借鑒。

在整車安全方面,嵐圖汽車采用了很多全球首創(chuàng)的技術(shù)。業(yè)界公認(rèn)的成本很高或者難度高不可及的技術(shù)也能在嵐圖汽車配置表中找到。比如:嵐圖汽車是全球首家應(yīng)用一體式門環(huán)的企業(yè)。嵐圖汽車花了很多精力做一體式門環(huán)的安全驗證,以確保車輛在碰撞后前艙完整、車門能打開,讓駕乘人員能夠得到及時救援。一體式門環(huán)的應(yīng)用,不僅提高了車輛安全性,也讓新技術(shù)和新材料在國內(nèi)得到應(yīng)用和推廣。

在動力成方面,嵐圖汽車動力總成——嵐海動力是全球首個實現(xiàn)原生雙動力搭載的技術(shù)平臺。其集純電、增程、混動模式于一體,靈活應(yīng)對多元駕駛場景,實現(xiàn)了動力與能效的和諧統(tǒng)一。嵐圖夢想家能成為純電MPV市場銷冠,嵐海動力功不可沒。

在技術(shù)細(xì)節(jié)上不遺余力地下功夫,讓用戶享受到技術(shù)創(chuàng)新帶來的安全體驗、智能體驗和駕控體驗,是嵐圖汽車先于其他央國企旗下高端新能源品牌打造出爆款的關(guān)鍵。

堅持用戶為本 打造下一款爆品

在嵐圖夢想家成為爆款之后,嵐圖汽車找到了打造爆款秘鑰,那就是“聽勸”。所謂聽勸,就是與用戶共創(chuàng)。

6月,“為用戶而改,為用戶而來”的嵐圖FREE+將開啟預(yù)售。據(jù)盧放介紹,嵐圖FREE+在外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計方面進(jìn)行了大量的用戶調(diào)研,并且采取了用戶投票最高的設(shè)計方案。

“在內(nèi)飾共創(chuàng)方面,我們與用戶不僅在造型設(shè)計上深度溝通,還在材質(zhì)設(shè)計、便利性設(shè)計、內(nèi)部健康設(shè)計等方面做了很多共創(chuàng)。在外觀造型方面,我們征詢了許多消費者的意見。在反復(fù)與大量用戶交流后設(shè)計出來的嵐圖FREE+,一經(jīng)發(fā)布就受到了很多用戶的好評,我和造型團(tuán)隊非常欣慰。未來,嵐圖汽車還會繼續(xù)聽勸?!北R放說。

以用戶為本,是嵐圖汽車秉持的經(jīng)營理念。除了要與用戶共創(chuàng),更重要的是不斷提升用戶體驗。同樣都是搭載華為的乾崑ADS4、鴻蒙座艙5,嵐圖汽車的駕駛體驗就比其他競品更優(yōu)異。

嵐圖汽車真正做到了智能架構(gòu)和智慧能力的深度融合。這得益于嵐圖汽車區(qū)別于其他車企的重要能力——整車機械能力。

“如果將智能網(wǎng)聯(lián)汽車比作人,它既要有強健的四肢,還要有聰明的大腦,才能保證整體協(xié)調(diào)性。嵐圖汽車的差異化優(yōu)勢就在于它給用戶提供了超高的綜合價值。很多用戶表示,嵐圖汽車的駕駛感受與其他汽車都不同,它在底盤調(diào)教、動力調(diào)教、人機布置等方面都有獨到的地方。而這些只靠智慧能力是做不到的,一定是在機械方面或者整車方面下了更多功夫?!北R放說。

為追求極致的用戶體驗,打造高質(zhì)量的產(chǎn)品,嵐圖汽車不惜人力、財力、物力。以嵐圖FREE+為例,它是嵐圖汽車歷時四年研發(fā)、投入超5億元打造的戰(zhàn)略車型,整車實現(xiàn)1366項產(chǎn)品升級,其中82項達(dá)到同級第一水平。嵐圖FREE+在30萬級新能源家用SUV市場上將極富競爭力,有望成為嵐圖品牌繼夢想家之后的又一爆款產(chǎn)品。

嵐圖汽車首席品牌官、銷售公司總經(jīng)理邵明峰表示,下半年,包括嵐圖FREE+在內(nèi)的新車型都將上市交付,屆時會對嵐圖汽車的整體銷量有明顯的提振作用。“我們對嵐圖FREE+的銷量預(yù)期是超過夢想家的,每個月預(yù)計達(dá)成2萬輛的銷量。對完成全年20萬輛的銷售目標(biāo),我們充滿信心?!鄙勖鞣逭f。

堅持產(chǎn)品文化出口 展現(xiàn)中國高端新能源品牌風(fēng)采

國內(nèi)市場持續(xù)煥新升級,嵐圖汽車更在海外市場高歌猛進(jìn)。5月9日,嵐圖汽車正式登陸中東市場,首發(fā)阿聯(lián)酋;5月13日,在卡塔爾正式發(fā)布。嵐圖FREE、嵐圖夢想家兩大高端新能源產(chǎn)品同步開啟銷售。自發(fā)布Let's VOYAH“共嵐圖”出海戰(zhàn)略以來,海外市場拓展全面提速,作為最快實現(xiàn)從本土走向全球的高端新能源品牌,嵐圖目前已實現(xiàn)歐洲40多個國家覆蓋,此次進(jìn)軍中東地區(qū),實現(xiàn)了產(chǎn)品文化雙出海,為中國高端品牌全球化持續(xù)夯實發(fā)展基礎(chǔ)。

在中拉論壇正式運行十周年前夕,嵐圖攜旗下全系車型亮相外交沙龍。作為中國高端新能源汽車代表,嵐圖獲得來自尼加拉瓜、哥斯達(dá)黎加、哥倫比亞等9個國家在內(nèi)的14位駐華外交使節(jié)集體點贊。此前,嵐圖已多次在國際舞臺上展現(xiàn)中國自主品牌的從容與自信,亮相外交沙龍,進(jìn)一步凸顯出嵐圖在全球新能源汽車領(lǐng)域的先鋒地位。

嵐圖汽車是第一個進(jìn)軍海外的國/央企新能源汽車品牌。早在2022年下半年,嵐圖汽車就已經(jīng)進(jìn)入挪威市場,2023年在當(dāng)?shù)劁N量實現(xiàn)大幅增長。2024年,嵐圖汽車幾乎覆蓋了整個歐洲市場,從北歐挪威、瑞典到南歐的法國和西班牙等有嵐圖汽車的銷售網(wǎng)點。

“嵐圖是最像寶馬的中國品牌,這是歐洲用戶給我們的評價?!鄙勖鞣甯嬖V記者。在有著百年汽車文化的歐洲市場,嵐圖汽車能夠得到當(dāng)?shù)赜脩暨@樣的評價非常難得。這也進(jìn)一步證明,經(jīng)過多年的技術(shù)積累,嵐圖汽車的產(chǎn)品力集中爆發(fā)了。

正式得益于過硬的產(chǎn)品力,今年一季度,嵐圖汽車海外市場銷量差不多翻了一倍。隨著沙特、阿聯(lián)酋、卡塔爾等中東市場銷售渠道的建立,嵐圖汽車未來一段時間會以歐洲和中東作為海外市場開拓的重點,進(jìn)一步提升海外銷量。

在嵐圖汽車,“做中國的嵐圖、世界的嵐圖”從不是一句空話。今年嵐圖汽車在國內(nèi)市場和海外市場雙線持續(xù)走強,就是最好的證明。

從東風(fēng)汽車集團(tuán)的一個項目組,到肩負(fù)著東風(fēng)汽車集團(tuán)品牌向上的獨立子公司,再到在全球市場展現(xiàn)中國智造風(fēng)采的央國企新能源第一品牌,嵐圖汽車始終保持戰(zhàn)略定力,堅持高質(zhì)量發(fā)展,創(chuàng)造出更大的品牌價值,也為中國高端新能源汽車產(chǎn)業(yè)勾勒出一張充滿期待的新藍(lán)圖。

責(zé)編:于燕
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