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中國電動汽車制造商比亞迪的巴西公司高級副總裁Alexandre Baldy透露，其位于巴西的新工廠最早將于本月啟動電動汽車組裝生產(chǎn)。由于其最大海外市場巴西的進口關稅開始上調(diào)，比亞迪此舉旨在減少對進口整車的依賴。
Alexandre Baldy表示，該公司計劃2025年在巴西巴伊亞州（Bahia）工廠利用進口零部件套裝組裝5萬輛汽車，并透露目前正與巴西政府協(xié)商降低這些車輛的稅率。
Alexandre Baldy說道：“我們將在未來幾天內(nèi)舉行工廠落成儀式?！钡形疵鞔_具體日期，因為該工廠仍在等待最終的監(jiān)管審批。他補充道：“我們已充分利用7月1日進口關稅上調(diào)前的窗口期，完成了今年的整車進口任務?！?/p>
根據(jù)路透社的預測，比亞迪今年已向巴西大量出口整車以利用臨時性低關稅政策紅利，僅前5個月就從中國向巴西出口了約2.2萬輛汽車。
這一做法引發(fā)了巴西汽車行業(yè)的質(zhì)疑，認為比亞迪更傾向于中國本土制造而非巴伊亞州本地生產(chǎn)。據(jù)悉，比亞迪巴伊亞州工廠建設計劃已受到延誤。今年5月份，巴伊亞州勞工部長曾表示，該工廠要到2026年底才能實現(xiàn)“全面投產(chǎn)”。
不過，Alexandre Baldy強調(diào)，比亞迪巴伊亞州工廠將在未來12個月進行全散裝件（CKD）組裝后，于2026年7月啟動全面生產(chǎn)。他指出，一旦巴伊亞州卡馬薩里（Camacari）工業(yè)園區(qū)全面投產(chǎn)，預計將創(chuàng)造多達2萬個直接和間接就業(yè)崗位。
值得注意的是，比亞迪在卡馬薩里開設的是其在亞洲以外的首家工廠。據(jù)悉，該工廠投產(chǎn)后年產(chǎn)能將達到15萬輛，并且比亞迪計劃約兩年后將該工廠的年產(chǎn)能擴至30萬輛。比亞迪執(zhí)行副總裁李柯此前曾表示，比亞迪已計劃未來再次將該工廠的年產(chǎn)能翻倍，但尚未透露更多細節(jié)。
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