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近期，每年一度的中汽中心夏季測(cè)試開(kāi)啟，通過(guò)權(quán)威測(cè)試以驗(yàn)證車(chē)輛品質(zhì)與可靠性。問(wèn)界M8在平均溫度達(dá)到40℃的吐魯番站參與測(cè)試，在高溫純電續(xù)駛里程、高溫虧電油耗、高溫充電、太陽(yáng)輻射隔絕能力、空調(diào)熱舒適性、強(qiáng)光AEB及高溫空氣質(zhì)量等核心科目中展現(xiàn)出穩(wěn)定出色的成績(jī)，憑借優(yōu)異的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)順利通過(guò)中汽夏測(cè)，進(jìn)一步驗(yàn)證了其卓越性能與可靠品質(zhì)。
續(xù)航、油耗、充電，三大核心指標(biāo)順利通過(guò)高溫考驗(yàn)
續(xù)航、油耗、充電作為消費(fèi)者用車(chē)的核心元素，成為影響產(chǎn)品體驗(yàn)的重要環(huán)節(jié)。此次參加中汽夏測(cè)，問(wèn)界M8也格外注重測(cè)試這幾方面的產(chǎn)品表現(xiàn)。在吐魯番的酷熱氣溫下，問(wèn)界M8順利通過(guò)高溫純電續(xù)駛里程、高溫虧電油耗、高溫充電等測(cè)試科目，在三大核心指標(biāo)上進(jìn)一步檢驗(yàn)了自身品質(zhì)實(shí)力。
作為經(jīng)濟(jì)維度的重要指標(biāo)，純電續(xù)駛里程和虧電油耗的測(cè)試十分必要。雖然相比低溫環(huán)境，電池在高溫下更具活性，但超過(guò)了臨界點(diǎn)的高溫也會(huì)大幅縮短電池的續(xù)航性能表現(xiàn)，而吐魯番遠(yuǎn)超日常用車(chē)環(huán)境的極熱氛圍，成為檢驗(yàn)續(xù)航能力的最佳試驗(yàn)場(chǎng)。在測(cè)試中，問(wèn)界M8搭載的53.4kWh大容量三元鋰電池，性能釋放表現(xiàn)非常穩(wěn)定，品質(zhì)極高的電池材料在硬件上確保了電池性能的底層基礎(chǔ)，配合7×24h云端BMS電池管理和AI實(shí)時(shí)預(yù)警系統(tǒng)，在軟件上動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池?cái)?shù)據(jù)，更好地在安全范圍內(nèi)挖掘和釋放電量潛力。值得一提的是，問(wèn)界M8特有的雙層流四溫區(qū)空調(diào)的智能節(jié)能技術(shù)，能智能調(diào)節(jié)0－100％的內(nèi)循環(huán)比例，升溫能耗降低20％＋，更高效更節(jié)能，最終實(shí)現(xiàn)了283.29km的高溫純電續(xù)駛里程，高溫保電能力十分出色。
除了純電狀態(tài)下的表現(xiàn)，此次測(cè)試還針對(duì)增程車(chē)型的能耗控制進(jìn)行了針對(duì)性測(cè)試。在虧電狀態(tài)下，問(wèn)界M8的能耗控制同樣可圈可點(diǎn)。其搭載的增程器熱效率高達(dá)44.8％以上，配合3.65kWh／L的油電轉(zhuǎn)化率，實(shí)現(xiàn)了增程系統(tǒng)的極致優(yōu)化，問(wèn)界M8的電池處于虧電狀態(tài)時(shí)，增程器能根據(jù)車(chē)輛實(shí)時(shí)動(dòng)力需求自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出功率，兼顧了能耗節(jié)約與動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)了在高溫虧電油耗測(cè)試中，虧電油耗低至5.56L／100km的成績(jī)，進(jìn)一步提升了用車(chē)的綜合經(jīng)濟(jì)性。
另一個(gè)重要維度就是充電效率，這最直接影響消費(fèi)者出行及城市代步的便利性。在充電效率測(cè)試科目中，問(wèn)界M8的4C超充架構(gòu)讓其成績(jī)十分亮眼。這套系統(tǒng)配備了行業(yè)領(lǐng)先的液冷系統(tǒng)，可以通過(guò)精準(zhǔn)控制冷卻液流量與溫度，將電池核心區(qū)域溫度波動(dòng)控制在合理范圍，因此在此次測(cè)試當(dāng)天的42℃高溫暴曬環(huán)境下，仍能保持115.7kW的平均充電功率，在峰值充電倍率達(dá)3.9C，且電池溫度穩(wěn)定可控，充分驗(yàn)證了其充電的高效率和高安全。
舒適性與安全性兼顧，高標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)足品質(zhì)用車(chē)需求
今年夏季，全國(guó)多地連續(xù)發(fā)布高溫預(yù)警，35℃以上的高溫成為用車(chē)的常見(jiàn)場(chǎng)景，因此對(duì)于高溫狀況下的用車(chē)舒適性與安全性的考量，在此次問(wèn)界M8參與中汽夏測(cè)中也是重要環(huán)節(jié)。
夏季車(chē)內(nèi)溫度容易迅速攀升，大面積透明玻璃也讓駕乘者很難抵御輻射困擾，此次夏測(cè)設(shè)置了太陽(yáng)輻射隔絕能力、空調(diào)熱舒適性?xún)纱笫孢m維度的測(cè)試項(xiàng)目，重點(diǎn)針對(duì)消費(fèi)者高溫酷暑期間用車(chē)舒適性進(jìn)行測(cè)評(píng)。問(wèn)界M8作為“家庭智慧旗艦SUV”，顯然做了充足準(zhǔn)備，在車(chē)窗材料選擇上，前擋風(fēng)采用雙層鍍銀玻璃，車(chē)頂天窗和四周車(chē)窗采用紫外線(xiàn)阻隔技術(shù)，有效實(shí)現(xiàn)降低陽(yáng)光熱輻射的侵入，此測(cè)試科目的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，問(wèn)界M8的整車(chē)太陽(yáng)輻射隔絕能力達(dá)22％（天幕部分14％），能顯著緩解座艙溫室效應(yīng)，提升體感舒適度。
通過(guò)提升車(chē)窗和天窗的隔熱能力，問(wèn)界M8完成了提升夏季車(chē)內(nèi)舒適度的第一步，而第二步則是優(yōu)化了空調(diào)熱舒適性。其創(chuàng)新地在車(chē)輛B柱增加了立式出風(fēng)設(shè)計(jì)，搭配0－100％智能內(nèi)循環(huán)調(diào)節(jié)技術(shù)，在兩項(xiàng)科技的協(xié)同工作下，實(shí)測(cè)僅用12分49秒便使座艙整體達(dá)到舒適的熱感指標(biāo)（TSV≤2），且在超過(guò)71.25％的測(cè)試時(shí)長(zhǎng)內(nèi)將乘員體感波動(dòng)精準(zhǔn)控制在極舒適范圍（TSV≤1.5），降溫更快，夏季高溫環(huán)境中用車(chē)更舒適。
高溫暴曬會(huì)加速車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物的揮發(fā)，這一點(diǎn)也是很多消費(fèi)者一直重點(diǎn)關(guān)注的。因此在健康維度上，此次問(wèn)界M8進(jìn)行了車(chē)內(nèi)高溫空氣質(zhì)量測(cè)試。問(wèn)界M8得益于車(chē)內(nèi)選用低VOC、低氣味的原材料，結(jié)合注塑溫度工藝的優(yōu)化，最大限度減少小分子有機(jī)物的散發(fā)；同時(shí)，座椅和方向盤(pán)采用更健康、環(huán)保的Nappa紋真皮，全車(chē)使用全新雙組分吸音棉以及無(wú)毒無(wú)污染的環(huán)保水性膠水粘劑等環(huán)保材料，以及造價(jià)更貴、VOC更低的水性液態(tài)阻尼墊等，最終在高溫下車(chē)內(nèi)易揮發(fā)的異味和有毒有害氣體濃度顯著降低，在高溫空氣質(zhì)量測(cè)試中取得出色成績(jī)。
當(dāng)然，車(chē)輛舒適性是錦上添花，安全性才是立身之本。在此次夏測(cè)中的安全維度加入了強(qiáng)光AEB測(cè)試，考驗(yàn)車(chē)輛的主動(dòng)安全技術(shù)。問(wèn)界M8在測(cè)試中的復(fù)雜逆光環(huán)境下，通過(guò)搭載的輔助駕駛感知系統(tǒng)（包含1個(gè)192線(xiàn)激光雷達(dá)、多個(gè)高精度攝像頭、4D毫米波雷達(dá)等共計(jì)30個(gè)傳感器）和先進(jìn)的融合算法，成功在白天130km／h和夜間130km／h的高速下精準(zhǔn)識(shí)別目標(biāo)并完成緊急制動(dòng)規(guī)避，驗(yàn)證了其智能安全體系在應(yīng)對(duì)逆光、眩光等全天候復(fù)雜場(chǎng)景下的超高可靠性與響應(yīng)極限。
6月交付超2.1萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)數(shù)據(jù)驗(yàn)證消費(fèi)者認(rèn)可度
得益于問(wèn)界M8的出色品質(zhì)，其在40萬(wàn)元級(jí)旗艦SUV市場(chǎng)上的成績(jī)也愈發(fā)亮眼。在問(wèn)界系列6月銷(xiāo)量成績(jī)單中，全系交付超4.4萬(wàn)臺(tái)，而問(wèn)界M8單一車(chē)型交付超2.1萬(wàn)臺(tái)，占據(jù)問(wèn)界全系的半壁江山，在新中產(chǎn)家庭用戶(hù)群體中認(rèn)可度持續(xù)攀升，已經(jīng)成為當(dāng)之無(wú)愧的當(dāng)紅之選。
問(wèn)界M8延續(xù)了問(wèn)界品牌的口碑和用戶(hù)號(hào)召力，問(wèn)界作為市場(chǎng)保有量超過(guò)70萬(wàn)輛的品牌，其不僅擁有龐大的忠實(shí)用戶(hù)群體，更在行業(yè)內(nèi)具備高端智慧出行的標(biāo)桿地位。根據(jù)杰蘭路的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，問(wèn)界的“品牌參考度”為1.6，顯著高于行業(yè)均值的1.1，代表其在中高端市場(chǎng)上，消費(fèi)者對(duì)問(wèn)界品牌有著強(qiáng)烈認(rèn)知和高度信任。而此次中汽夏測(cè)的亮眼成績(jī)，更加強(qiáng)化了消費(fèi)者信心，通過(guò)權(quán)威驗(yàn)證數(shù)據(jù)和市場(chǎng)數(shù)據(jù)，進(jìn)一步鞏固了消費(fèi)者的認(rèn)可度。
此次中汽夏測(cè)涵蓋的測(cè)試項(xiàng)目，對(duì)標(biāo)消費(fèi)者用車(chē)場(chǎng)景中的核心利益點(diǎn)，通過(guò)在吐魯番地表溫度超過(guò)60℃的高溫環(huán)境，進(jìn)一步檢測(cè)參與車(chē)型的品質(zhì)力和可靠性。作為定位“家庭智慧旗艦SUV”的問(wèn)界M8，在全科目測(cè)試中都表現(xiàn)出穩(wěn)定、安全、可靠的產(chǎn)品力，在構(gòu)建舒適、充電、健康、安全、經(jīng)濟(jì)等五大維度，體現(xiàn)出“全場(chǎng)景勝任力”，也成為40萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)的當(dāng)紅之選，并且逐步影響和改變著中國(guó)豪華旗艦車(chē)型的消費(fèi)趨勢(shì)和主流選擇。
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