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上汽大通MAXUS星際皮卡之夜燃爆昆明 三款新車攜星棧平臺顛覆皮卡想象

當昆明的夜幕染上科技光暈,8月7日的“星際皮卡之夜”注定被寫入皮卡行業(yè)史冊。當天,上汽大通MAXUS重磅發(fā)布星際皮卡家族三款新車——星際X真乘用版、星際X EV及2026款星際L,同時全新星棧平臺震撼亮相。此次發(fā)布不僅是上汽大通九年技術(shù)沉淀的集中呈現(xiàn),更以突破性技術(shù)與產(chǎn)品思維,為皮卡行業(yè)發(fā)展注入新動能。

“星際計劃”啟動

本次發(fā)布的三款新車精準鎖定不同核心場景。2026款星際L以“10萬內(nèi)最高質(zhì)價比皮卡”為定位,聚焦創(chuàng)富群體需求。其搭載同級領(lǐng)先的載重黑科技,豪華版公告額定載重達685kg,比同級車型承載能力高出40%,實際滿載3噸仍能保持車身穩(wěn)定,配合加強型鋼板彈簧等技術(shù),徹底解決傳統(tǒng)皮卡重載“抬頭沉尾”問題,為新農(nóng)人、個體經(jīng)營者等群體提供高效創(chuàng)富工具。

上汽大通2026款星際L

星際X真乘用版則以“6”字頭皮卡身份突破政策壁壘,成為“第一臺全國不限行的越野皮卡”,從根源上打破傳統(tǒng)皮卡15年強制報廢、城市限行等限制。該車首創(chuàng)模塊化貨箱設(shè)計“百變魔艙”,貨斗與乘員艙可瞬間聯(lián)通,形成高達3000L的超大連通空間;搭載上汽πPlus 2.5T柴油發(fā)動機與采埃孚8AT變速箱組成的“黃金動力組合”,實現(xiàn)“520頂牛動力,1箱油馳騁千里”,完美適配城市通勤與越野探險場景。

上汽大通星際X真乘用版

星際X EV以“科技性能旗艦皮卡”之姿重新定義皮卡設(shè)計與性能邊界。全新“木蘭粉”車色打破傳統(tǒng)皮卡硬朗單調(diào)的刻板印象,5.8秒破百的狂暴性能與雙電機四驅(qū)系統(tǒng)700N·m的扭矩形成“剛?cè)岱床睢薄F涫状卧谄たㄉ线\用前后雙叉臂四輪獨立懸架及空氣懸架,懸架高度可在-40mm~+75mm范圍內(nèi)調(diào)節(jié),適應(yīng)高速、裝載、越野等多元工況。作為全球首款且唯一一款獲得Euro NCAP五星安全評級的純電皮卡,其102度電大容量電池帶來560公里CLTC續(xù)航,獨創(chuàng)九通閥熱管理模塊更使冬季續(xù)航提升18%。

上汽大通星際X EV

同步亮相的星棧平臺,以“星湃動力、星橋架構(gòu)、山海底盤、星云駕艙”為核心,集成動力、車身、底盤、電子全棧技術(shù),實現(xiàn)“油、混、電”全能源覆蓋,徹底打破傳統(tǒng)皮卡性能與場景局限。該平臺不僅支撐起三款新車的多元性能,更構(gòu)建起“乘用與創(chuàng)富”雙輪驅(qū)動的技術(shù)壁壘,填補全球皮卡在“全能源兼容”“智能越野生態(tài)”上的空白。

星橋架構(gòu)

此次發(fā)布恰逢皮卡市場“全維度變革”窗口期。隨著國內(nèi)皮卡“進城限制”逐步放寬及“取消15年強制報廢”政策預(yù)期升溫,市場對“城市通勤、越野探險、商用創(chuàng)富”全場景產(chǎn)品的需求日益迫切。上汽大通深度洞察用戶分層需求,通過九年技術(shù)攻堅,在動力、安全、承載、智能等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全維度突破,其產(chǎn)品遠銷澳、歐、南美等全球市場,發(fā)達國家市場占比超60%,此次發(fā)布正是對全球用戶“創(chuàng)富可靠性”與“乘用基礎(chǔ)體驗”雙重需求的精準回應(yīng)。

作為“國內(nèi)最年輕皮卡品牌”,上汽大通MAXUS皮卡出道9年便以增速第一、銷量第二的成績穩(wěn)居行業(yè)前列,更在海外五大萬輛級市場樹立“中國皮卡出海新典范”。此次星際皮卡家族與星棧平臺的發(fā)布,不僅夯實了其“全球皮卡專家”定位,更以技術(shù)革新重構(gòu)皮卡行業(yè)“技術(shù)坐標系”與“價值邊界”,為用戶帶來“一輛皮卡適配多元場景”的全新可能,推動中國皮卡向全球高端市場加速邁進。

文字 羅鵬 視頻 郭凱偉

責編:韓震霞
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