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車企承諾60天支付賬期,兌現(xiàn)情況如何?

6月10日到11日,17家國內(nèi)車企公開承諾供應(yīng)商支付賬期不超60天。8月11日,距離公開承諾正好過去了60天,車企兌現(xiàn)情況如何?已經(jīng)兌現(xiàn)的車企是如何實(shí)現(xiàn)承諾的?還未兌現(xiàn)的車企正在推進(jìn)哪些工作?央視新聞?lì)l道《新聞1+1》連線中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專務(wù)副秘書長許海東,為您帶來分析解讀。

車企承諾60天支付賬期,進(jìn)展怎樣?

就在距離承諾過去兩個(gè)月的時(shí)間,11日下午,工信部相關(guān)部門釋放了對(duì)一汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)和賽力斯集團(tuán)三家車企執(zhí)行承諾的調(diào)研信息?!?strong>踐行支付賬期承諾,重點(diǎn)車企在行動(dòng)!

已有三家企業(yè)實(shí)現(xiàn)60天內(nèi)支付

能起到怎樣的示范作用?

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專務(wù)副秘書長 許海東:應(yīng)該說產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧嚠a(chǎn)業(yè)的“筋骨血脈”,也是我們轉(zhuǎn)型升級(jí)非常重要的一環(huán)。如果車企和供應(yīng)鏈企業(yè)能夠形成協(xié)同共贏、可持續(xù)發(fā)展的局面,這將對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有非常重要的意義。我們看到央企、國企以及一些大型汽車企業(yè),他們?cè)谶@些方面發(fā)揮了自身的社會(huì)責(zé)任作用,努力實(shí)現(xiàn)60天賬期的要求,這既是國家方面的要求,同時(shí)也是企業(yè)自身的社會(huì)形象、品牌的要求,在消費(fèi)者心目中樹立一個(gè)負(fù)責(zé)任、有良心的企業(yè)形象。這樣能夠和供應(yīng)鏈企業(yè)共同發(fā)展,最后推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的共同發(fā)展。

車企整體的兌現(xiàn)情況如何?

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專務(wù)副秘書長 許海東:目前,主要的央企像一汽、東風(fēng)、長安,主要的國企比如廣汽、上汽、北汽,還有民營企業(yè)像吉利、長城,以及新勢(shì)力企業(yè)像賽力斯、理想、小鵬,這些企業(yè)都在積極響應(yīng)。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)也專門做了一些相關(guān)的統(tǒng)計(jì),應(yīng)該說這些大的汽車企業(yè)、主要的汽車企業(yè)都已經(jīng)在行動(dòng)。在調(diào)整賬期的過程中,車企的資金需要去籌備,相關(guān)的流程,包括驗(yàn)收、上線、付款,還有相關(guān)的供銷合同都需要調(diào)整。大量的企業(yè)首先在新的訂單上面,一定要實(shí)現(xiàn)60天付款,有一些老的訂單會(huì)逐漸去解決,這些也可以理解。

如何避免隱形賬期?

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專務(wù)副秘書長 許海東:汽車作為消費(fèi)品,銷售給消費(fèi)者才能有價(jià)值實(shí)現(xiàn)。在這個(gè)過程中,車企收到零部件之后,牽涉到驗(yàn)收、裝機(jī)等一系列過程。車企應(yīng)該通過合同來進(jìn)行相應(yīng)約定,同時(shí)相關(guān)流程能夠在開始的約定中非常清楚和透明,讓供應(yīng)商能夠清楚,在公開透明、清晰以及在合同約束下,保證在60天的付款周期內(nèi)完成付款,對(duì)整個(gè)供應(yīng)商提供一個(gè)更好的生存環(huán)境。

促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展

中小企業(yè)供應(yīng)商未來還需提升哪些方面?

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專務(wù)副秘書長 許海東:汽車零部件企業(yè)是非常重要,又是很不容易的。中小企業(yè)可能在研發(fā)實(shí)力、資金實(shí)力方面都不如大企業(yè),所以作為零部件的中小企業(yè),應(yīng)該向?qū)>匦碌姆较虬l(fā)展。要通過技術(shù)上的研發(fā)或者說某一工藝上的訣竅,以及在質(zhì)量控制、成本控制方面的一些能力,形成自己的核心能力。然后去和車企協(xié)調(diào)配合,這樣就能形成一種非常好的互補(bǔ)模式。最終車企是在整車、品牌、消費(fèi)者的需求方面去掌握,去設(shè)計(jì)生產(chǎn)整車,而相關(guān)的零部件企業(yè),去做深入細(xì)致的一些研發(fā)質(zhì)量控制,這樣最后組合起來,就會(huì)形成一個(gè)滿足消費(fèi)者各種需求的產(chǎn)品,形成一種良性循環(huán)。

汽車產(chǎn)業(yè)鏈

下游經(jīng)銷商的生存和發(fā)展也很重要

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專務(wù)副秘書長 許海東:應(yīng)該說經(jīng)銷商企業(yè)是整車廠非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),它承擔(dān)著4S店,承擔(dān)著銷售、服務(wù)、維修、信息反饋等。所以經(jīng)銷商的體系是車企的一個(gè)觸覺,它會(huì)涉及社會(huì)的各個(gè)方面和各個(gè)層級(jí)的消費(fèi)者,它會(huì)收集各類信息,同時(shí)反饋給車企,之后車企再改進(jìn)設(shè)計(jì)、研發(fā),最后能夠滿足消費(fèi)者的需求,實(shí)現(xiàn)一種良性循環(huán)。所以在這一方面,對(duì)經(jīng)銷商的作用,車企會(huì)非常重視,同時(shí)也會(huì)采取一些措施緩解經(jīng)銷商的壓力,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。

責(zé)編:韓震霞
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