新華報(bào)業(yè)網(wǎng)
廣東聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易中心官網(wǎng)8月18日披露，東風(fēng)汽車集團(tuán)將出售其與本田汽車公司的合資企業(yè)——東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司50%的股權(quán)，目前該項(xiàng)目處于預(yù)掛牌階段，尚未設(shè)定轉(zhuǎn)讓底價(jià)，掛牌截止日期為9月12日。
掛牌文件中的審計(jì)結(jié)果顯示，東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)公司2024年的資產(chǎn)估值為54億元人民幣（約合7.52億美元），同期虧損2.278億元人民幣，負(fù)債為33億元人民幣，目前擁有827名員工。
東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)公司官網(wǎng)的信息顯示，東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司成立于1998年，股東為東風(fēng)汽車、本田技研工業(yè)株式會(huì)社及本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司，三方持股比例分別為50%、40%和10%。
該公司總部位于廣州，主要負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售轎車用的發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件，并提供相應(yīng)的售后服務(wù)，產(chǎn)品主要用于廣汽本田生產(chǎn)的系列乘用車型。目前，該公司已形成年產(chǎn)48萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)總成和65萬(wàn)套以上零部件的制造能力。
東風(fēng)汽車集團(tuán)此次剝離東本發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)的計(jì)劃凸顯出，在中國(guó)汽車市場(chǎng)向電動(dòng)汽車快速轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，競(jìng)爭(zhēng)已變得異常激烈。包括本田、豐田和日產(chǎn)汽車公司在內(nèi)的日本車企未能及時(shí)跟上中國(guó)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐，正面臨本土品牌比亞迪等企業(yè)的強(qiáng)勢(shì)沖擊。
此前據(jù)日本媒體報(bào)道，本田已于今年早些時(shí)候?qū)V州發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的產(chǎn)能削減了一半。該公司與另一家中國(guó)汽車制造商合作伙伴在廣州共建了一條電動(dòng)汽車生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線已于去年年底投入運(yùn)營(yíng)。
與此同時(shí)，中國(guó)本土汽車制造商之間的競(jìng)爭(zhēng)也在加劇。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的數(shù)據(jù)顯示，與本田和日產(chǎn)均設(shè)有合資企業(yè)的東風(fēng)汽車，其年交付量已從2016年380萬(wàn)輛的峰值下滑至去年的150萬(wàn)輛。（Greg）
Android版
iPhone版
