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9月1日，特斯拉中國官網(wǎng)更新了Model 3長續(xù)航后輪驅(qū)動版的售價，該車型價格下調(diào)1萬元，從原先的26.95萬元調(diào)整至25.95萬元人民幣。
對于本次降價，特斯拉方面表示，起售價下調(diào)后仍可正常享受現(xiàn)行各項銷售政策。同時，官網(wǎng)更新前已下單、但還未提車的訂單，均將自動享受本次價格調(diào)整。
值得注意的是，此次價格調(diào)整距離該版本車型正式上市尚不足一個月。這款車型CLTC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到830公里，是特斯拉近期在中國市場推出的重要產(chǎn)品之一。在如此短的時間內(nèi)進(jìn)行價格下調(diào)，引發(fā)市場和消費者的廣泛關(guān)注。
從銷售數(shù)據(jù)來看，特斯拉今年在中國市場的表現(xiàn)面臨一定壓力。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2025年前7個月累計銷量為43.24萬輛，同比下降13.7%。其中7月銷量6.8萬輛，同比下降8.4%，環(huán)比下降5.2%。
這一銷售表現(xiàn)與特斯拉全球增速放緩的趨勢相符，也反映出中國本土新能源汽車品牌帶來的競爭日益激烈。比亞迪、理想、蔚來等國內(nèi)廠商在多價位區(qū)間推出了更具競爭力的產(chǎn)品，尤其在智能駕駛、車內(nèi)舒適性和本地化服務(wù)方面不斷縮小與特斯拉的差距。
分析認(rèn)為，特斯拉此次迅速調(diào)整價格，直接原因可能是新車上市后訂單未達(dá)預(yù)期。在競爭日趨白熱化的市場中，即便作為行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)，特斯拉也不得不通過價格手段刺激需求、維持市場份額。長續(xù)航版Model 3作為相對高配車型，其定價敏感度較高，面向的消費群體對價格和政策變化更為謹(jǐn)慎。短期內(nèi)調(diào)價既是一種市場試探，也可能是一種戰(zhàn)略調(diào)整，旨在吸引正在觀望中的潛在買家。
另一方面，特斯拉上海超級工廠產(chǎn)能持續(xù)處于高位，保障供應(yīng)能力的同時也帶來一定的庫存壓力。通過價格杠桿促進(jìn)銷售，有助于優(yōu)化庫存水平、加速資金周轉(zhuǎn)，為后續(xù)產(chǎn)品迭代和年度銷售目標(biāo)做準(zhǔn)備。此外，全球范圍內(nèi)原材料成本波動及電池技術(shù)改進(jìn)，也可能為特斯拉提供了一定的成本下探空間。
特斯拉頻繁的價格調(diào)整策略雖然短期內(nèi)可提振銷量，但同時也可能對品牌保值率和老車主信心造成影響。部分剛剛完成購車的消費者可能會感到不滿，而潛在客戶則可能進(jìn)入“等待進(jìn)一步降價”的觀望狀態(tài)。如何平衡市場擴張與品牌健康度，成為特斯拉在中國市場長期發(fā)展的重要課題。
縱觀當(dāng)前中國新能源汽車市場，價格戰(zhàn)已成為多家企業(yè)爭奪份額的常見手段。特斯拉此次降價不僅是對自身銷售壓力的回應(yīng)，也是對中國市場激烈競爭環(huán)境的適應(yīng)。未來幾個月，隨著更多新款智能電動車型的上市，市場競爭格局或?qū)⑦M(jìn)一步演變。特斯拉是否將繼續(xù)調(diào)整產(chǎn)品定價策略，其銷量能否因此回升，仍需持續(xù)觀察。（馬振旗）
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