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教師節(jié)前夕，從事職業(yè)教育35年的南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院教授薄宜勇入選全國(guó)“最美教師”，成為今年江蘇省唯一獲此殊榮的教育工作者。一個(gè)個(gè)舊繼電器、一段淘汰的信號(hào)電纜、一塊自制電路板……在薄宜勇手中，這些從鐵路現(xiàn)場(chǎng)“淘”來(lái)的舊設(shè)備，成了職業(yè)教育的“金種子”。
舊器材里淘金，把“鐵路課堂”搬進(jìn)校內(nèi)
“學(xué)生的實(shí)訓(xùn)設(shè)備重要，耽誤不得！”幾天前，記者第一次去學(xué)校采訪薄宜勇時(shí)，他正在忙著檢修一臺(tái)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，采訪戛然而止。9月9日，記者再次來(lái)到學(xué)校，終于在戶外鐵道實(shí)訓(xùn)場(chǎng)見(jiàn)到了正在指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)的他。對(duì)于職業(yè)院校來(lái)說(shuō)，實(shí)訓(xùn)就像是學(xué)生的“生命線”，而薄宜勇從一個(gè)個(gè)舊繼電器開(kāi)始，打造出“最接地氣”的實(shí)訓(xùn)課堂。
上世紀(jì)90年代初，剛投身職教的薄宜勇，就遇上了一個(gè)“硬骨頭”——實(shí)訓(xùn)設(shè)備匱乏?！拌F道信號(hào)專業(yè)靠嘴講可不行，學(xué)生得動(dòng)手測(cè)試、親手練，才能真學(xué)會(huì)！”看著實(shí)訓(xùn)室里空蕩的實(shí)訓(xùn)臺(tái)，薄宜勇急在心里。
他想起了鐵路站段里那些更換下來(lái)的舊設(shè)備——繼電器、信號(hào)組合、電纜線，這些在別人眼里的“廢品”，在他看來(lái)卻是“寶貝”。此后的休息日，薄宜勇騎著自行車，奔波在各個(gè)鐵路站段之間，軟磨硬泡“淘”設(shè)備。運(yùn)回學(xué)校后，簡(jiǎn)陋的實(shí)訓(xùn)室成了他的“戰(zhàn)場(chǎng)”：白天擦去設(shè)備上的油污與灰塵，夜晚就在實(shí)訓(xùn)室里組裝調(diào)試，常常一干就是大半夜。
64D半自動(dòng)閉塞電路、道岔控制電路、信號(hào)點(diǎn)燈電路……一件件自制教具在他手中誕生。冰冷的舊器材，被他賦予了新的生命；有限的條件，沒(méi)能困住他培養(yǎng)學(xué)生“真本事”的決心?！霸O(shè)備可以舊，但教給學(xué)生的本事必須是最新的、最扎實(shí)的！”薄宜勇常對(duì)學(xué)生說(shuō)。
就是在這樣的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)上，學(xué)生們反復(fù)模擬故障處理，動(dòng)手能力得到了實(shí)打?qū)嵉腻N煉。多年后，學(xué)生楊華剛參加工作，就憑借在學(xué)校打下的硬基礎(chǔ)，在南京鐵路分局信號(hào)故障處理大比武中一舉奪魁，這是對(duì)薄宜勇“真本事”教學(xué)理念最生動(dòng)的回應(yīng)。
2008年，學(xué)校新校區(qū)還是一片待開(kāi)發(fā)的藕塘。薄宜勇拿著皮尺，踩著泥濘的塘埂，開(kāi)始規(guī)劃一個(gè)更大的“夢(mèng)想”——把真實(shí)的鐵路“搬進(jìn)”校園。他牽頭校企聯(lián)合，一點(diǎn)點(diǎn)推進(jìn)建設(shè)，2011年，一條1200米長(zhǎng)、連接津浦鐵路正線的“兩站一區(qū)間”電氣化鐵路實(shí)訓(xùn)基地建成。如今，這里早已成為孕育鐵路“大國(guó)工匠”的沃土，學(xué)生們?cè)趯?shí)訓(xùn)線上真實(shí)處理各種復(fù)雜故障，“精檢細(xì)修”的工匠精神，在每一次調(diào)試、每一次排查處理故障中深深扎根。
如今，他參與建設(shè)的智慧高鐵教學(xué)站場(chǎng)“三站兩區(qū)間”，即將建成國(guó)內(nèi)一流的綜合實(shí)訓(xùn)基地項(xiàng)目。在這里，學(xué)生們可以模擬各種復(fù)雜真實(shí)場(chǎng)景的故障，錘煉“精檢細(xì)修”的過(guò)硬本領(lǐng)。
列車上的“守夜人”，把溫暖刻進(jìn)學(xué)生心里
在薄宜勇的職教生涯里，有一段記憶，每年春運(yùn)都會(huì)被重新喚醒——那是他連續(xù)多年陪伴學(xué)生在春運(yùn)臨客上頂崗實(shí)習(xí)的日子。
春節(jié)，是中國(guó)人闔家團(tuán)圓的時(shí)刻，卻是鐵路人最忙碌的“戰(zhàn)場(chǎng)”；而臨客列車，更是“戰(zhàn)場(chǎng)”里最苦最累的地方。綠皮車廂里擠滿了返鄉(xiāng)的旅客，年味與疲憊在狹小的空間里交織。學(xué)生們穿著嶄新的列車員制服，臉上還帶著青澀，卻要承擔(dān)起檢票、守車門、擺行李、保潔的任務(wù)，還要照顧老人、小孩等重點(diǎn)旅客——短短20多米的車廂，一個(gè)班下來(lái)要走一萬(wàn)多步。
薄宜勇始終陪在學(xué)生身邊。他和學(xué)生一起半夜備車，凌晨上工，在擁擠的人群中擠來(lái)擠去，巡回指導(dǎo)他們處理工作難題。那時(shí)的綠皮車還沒(méi)有普及電茶爐，學(xué)生要負(fù)責(zé)燒煤茶爐：火不能太大，否則容易燒干；也不能太小，否則供不上熱水；煤還要打濕了再加，稍不注意爐子就會(huì)滅。學(xué)生們常常弄得一臉煤灰，薄宜勇就掏出手帕，細(xì)心地幫他們擦掉。
遇到旅客因擁擠吵架甚至動(dòng)手，薄宜勇會(huì)第一時(shí)間上前調(diào)解；有學(xué)生受了委屈偷偷抹眼淚，他會(huì)拍著學(xué)生的肩膀安慰：“咱們鐵路人，就是要幫大家平安回家，這點(diǎn)委屈不算啥?！睆能囄驳乃逘I(yíng)車走到第一節(jié)車廂，再擠回宿營(yíng)車，往往要花兩三個(gè)小時(shí)。換班休息時(shí)，他和學(xué)生們擠在宿營(yíng)車的鋪位上，車廂晃動(dòng)著，大家沾著枕頭就能睡著——忙碌了一天的身體很累，心里卻裝著讓旅客平安回家的責(zé)任。
最難忘的是除夕夜。萬(wàn)家燈火時(shí)，列車外偶爾會(huì)升起璀璨的煙花，學(xué)生們望著窗外，眼神里滿是對(duì)家鄉(xiāng)的思念。薄宜勇和同餐車師傅會(huì)提前準(zhǔn)備好簡(jiǎn)單的“年夜飯”——幾盒加熱的盒飯，再貼上學(xué)生們剪的簡(jiǎn)易春聯(lián)?！翱粗銈兤狡桨舶舶崖每退突丶覉F(tuán)圓，老師心里就踏實(shí)，這就是咱們鐵路人的年！”他的話，像一股暖流，驅(qū)散了學(xué)生們的思鄉(xiāng)之情。
如今，當(dāng)年那些在列車上過(guò)除夕的“孩子”，早已成長(zhǎng)為萬(wàn)里鐵道線上的中堅(jiān)力量。每到春運(yùn)，他們也會(huì)像薄宜勇當(dāng)年那樣，把溫暖與責(zé)任傳遞給更年輕的鐵路人——這份師者的愛(ài)，在飛馳的列車上生生不息。
成為職教“筑橋人”，融入強(qiáng)國(guó)征程
“項(xiàng)目不能停，孩子們的心血不能白費(fèi)！”這是薄宜勇常掛在嘴邊的話。學(xué)生賈英澤至今記得：“比賽前夕，哪怕是深夜十一二點(diǎn)，我們?cè)谌豪飭?wèn)問(wèn)題，薄老師都會(huì)秒回。他總說(shuō)自己的事不急，學(xué)生的事才是最重要的?！?/p>
在教學(xué)中，薄宜勇從不會(huì)只盯著“優(yōu)秀學(xué)生”。有一次，一個(gè)學(xué)生向他請(qǐng)假，遞來(lái)的卻是一張有抑郁情緒的診斷證明。薄宜勇沒(méi)有簡(jiǎn)單批準(zhǔn)請(qǐng)假，而是主動(dòng)邀請(qǐng)學(xué)生加入自己的大學(xué)生創(chuàng)新大賽團(tuán)隊(duì)。他耐心地指導(dǎo)學(xué)生做實(shí)驗(yàn)、寫(xiě)報(bào)告，鼓勵(lì)學(xué)生大膽表達(dá)想法。最終，這個(gè)學(xué)生不僅跟著團(tuán)隊(duì)拿下了全國(guó)金獎(jiǎng)，個(gè)人綜合能力也顯著提升，臉上的笑容漸漸多了起來(lái)。“有些孩子在迷茫的時(shí)候，我們幫他一把，他的人生軌跡可能就改變了。”薄宜勇說(shuō)，職業(yè)教育的核心是“育人”，既要教學(xué)生技術(shù)，更要幫他們找到人生的方向。
35年職教路，薄宜勇的腳步從未停歇。他主持研發(fā)《分動(dòng)外鎖閉道岔智能油潤(rùn)裝置》《基于5G和北斗的作業(yè)可視化管理系統(tǒng)》等設(shè)備，解決了鐵路現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)的諸多痛點(diǎn)；他牽頭建設(shè)對(duì)標(biāo)“四新”技術(shù)的智慧高鐵教學(xué)站場(chǎng)，打造國(guó)內(nèi)一流的綜合實(shí)訓(xùn)基地；他聯(lián)合企業(yè)組建國(guó)內(nèi)首個(gè)“南京地鐵運(yùn)營(yíng)安全第三方咨詢”團(tuán)隊(duì)，為城市地鐵安全管理提供“南鐵方案”；他指導(dǎo)的學(xué)生在“挑戰(zhàn)杯”“互聯(lián)網(wǎng)+”等全國(guó)賽事中摘金奪銀，不少人成長(zhǎng)為工長(zhǎng)、技術(shù)骨干和技能大師。
“職教報(bào)國(guó)、立德樹(shù)人、追求卓越”，這是薄宜勇堅(jiān)守了35年的初心。他常說(shuō)，職業(yè)教育的生命力在于“與時(shí)代同行、與行業(yè)同步”，要把“小我”融入“大我”，讓教育成果服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略。如今，當(dāng)選全國(guó)“最美教師”，薄宜勇依舊保持著謙遜：“這份榮譽(yù)不是給我個(gè)人的，是給所有扎根職教一線的老師們的?！睂?duì)于青年教師，他也有著殷切期望：“希望大家牢記‘求真勵(lì)行’的校訓(xùn)，做‘嚴(yán)師’也做‘良友’，在育人沃土上耕耘不輟，讓自己的教育人生在服務(wù)國(guó)家教育強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略中綻放光芒?！?/p>
35載春秋，薄宜勇用匠心打磨教學(xué)，用熱愛(ài)溫暖學(xué)生，用責(zé)任扛起使命。他就像鐵道線上的一顆道釘，牢牢扎根在職業(yè)教育的土壤里，默默守護(hù)著每一位學(xué)生的成長(zhǎng)，也守護(hù)著中國(guó)軌道交通事業(yè)的未來(lái)——這，就是“最美教師”的模樣。
新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者 程曉琳
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