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“南有夫子廟，北有大馬路”。大馬路作為時代的見證者，是近代金陵的開埠之地。1899年金陵關(guān)正式開埠后，毗鄰商埠碼頭的大馬路逐漸成為南京最繁華的商區(qū)之一，中國近代許多重大的歷史事件和重要的開埠通商活動都發(fā)生在這里。
隨著地鐵5號線全線開通，不少市民熱衷于坐地鐵打卡大馬路，探尋老南京記憶中的“懷舊風(fēng)”。
曾經(jīng)是以洋貨貿(mào)易為特色的商業(yè)中心
大馬路位于鼓樓區(qū)下關(guān)濱江地帶，南起建寧路，北至龍江路，全長616米，寬11米。
清光緒二十五年（1899）金陵關(guān)正式開埠后，英、美、日、德等國商人在此設(shè)立洋行碼頭，逐步發(fā)展成為長江航運樞紐。
南京下關(guān)歷史陳列館的資料顯示，始建于1905年的下關(guān)火車站，是南京最早的火車站，后改名為“南京西站”。它是滬寧鐵路終點站，作為當(dāng)時南京和中國的重要門戶，發(fā)揮了巨大的作用。
作為今天中國城市軌道交通先驅(qū)的“寧省鐵路”，即后來的“京市鐵路”，同樣起于下關(guān)江邊，當(dāng)時的南京市民親切地稱之為“小火車”。鼓樓區(qū)下關(guān)街道史料工作人員介紹，這條鐵路從下關(guān)江邊跨惠民河，由金川門進入南京城，最終抵達今白下路東段，沿途設(shè)有江口站、下關(guān)站、三牌樓站等多個車站。在近代規(guī)模最大的一場展會“南洋勸業(yè)會”期間，各地參展的商人、游客都是通過這條鐵路往返。
1918年江蘇郵務(wù)管理局大樓動工，民國十年（1921）建成，20世紀30年代進入鼎盛期，聚集交通銀行浦口分行、招商旅館等設(shè)施，形成以洋貨貿(mào)易為特色的商業(yè)中心，時稱“南有夫子廟，北有大馬路”。
大馬路在曾經(jīng)下關(guān)區(qū)的商業(yè)中心地帶，東連下關(guān)火車站，西臨長江，北到江邊，南接商埠街。當(dāng)時沿大馬路一帶設(shè)店經(jīng)商，可謂巨賈云集，商鋪林立，南京城繁華街市分為城內(nèi)與下關(guān)兩部分，下關(guān)以鮮魚巷、龍江路、惠民橋、大馬路、二馬路等處最為熱鬧。20世紀30年代，大馬路已成為南京城北地區(qū)最繁華的街市，堪比現(xiàn)在的新街口，鞋帽洋貨店一有新貨，南京城的太太、小姐們就會聞風(fēng)而動。貨好、款式新，深受人們的追捧。
多棟文保建筑見證歲月滄桑
今年66歲的汪琳自從19歲考入大馬路附近的學(xué)校后，分配在鹽倉橋的一家央企工作至退休，在大馬路附近學(xué)習(xí)、工作、生活了近50年，對大馬路有著別樣的感情。
他說：“大馬路上的一棟棟老建筑，猶如一把把鑰匙，開啟了連通古今的大門，行走在路上，有一種穿越之感?！?/p>
南京下關(guān)歷史陳列館的館藏資料寫明，中國銀行南京分行舊址，整體建筑依然氣勢非凡，建筑平面呈“凸”字形，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，高三層，地下室一層，中間有六根巨大的愛奧尼亞巨柱直達二樓。其主樓基座為花崗巖，墻壁為水刷石面。如今，這里成了一家單位的辦公場所。
1918年，江蘇郵務(wù)管理局大樓在下關(guān)大馬路（今大馬路62號）動工興建，整體建筑兼具異域風(fēng)情和古典風(fēng)韻。大樓外觀呈灰白色，建筑物的柱側(cè)、檐口、腰線及門楣等處塑有水刷石浮雕，圖案精美，綠色圓頂城堡式塔樓令人印象深刻。
臨江而建，紅柱綠梁，灰墻拱門……曾經(jīng)的老下關(guān)碼頭候船廳幾經(jīng)修葺，已煥然一新，成為展示老下關(guān)歷史和新濱江風(fēng)貌的陳列館，訴說著大江關(guān)鑰，憧憬著美好未來。
望著大馬路上這一排文保建筑，汪琳深有感觸。他說：“我是安徽石臺縣人，以前攜妻帶子回老家探親，因交通不便，只能乘坐輪船回去，需要花費20多個小時，夜間在輪船上睡覺。”
那個年代的大馬路不僅能坐船，附近還有火車南京西站和長途汽車站。
汪琳回憶起年輕時的往事稱，當(dāng)時大家還是年輕人，當(dāng)拖輪?？拷叴a頭后，有些人就上岸到大馬路附近找地方聚餐，或者乘車去城區(qū)談對象。來自五湖四海的同事，一到過年，分別乘坐汽車、火車和輪船回老家探親。
市民游客打卡體驗“懷舊風(fēng)”
隨著地鐵5號線的全線開通，下關(guān)大馬路再次以其獨特的地理形勢和深厚的歷史底蘊，闖入人們的視線。不少市民和游客專門來此打卡，“懷舊風(fēng)”直接拉滿。
汪琳說，歷經(jīng)百年蝶變的下關(guān)大馬路，是歷史的見證。每當(dāng)人們漫步在這條充滿歷史韻味的街道上，仿佛能感受到那個時代的繁華與喧囂。
2013年，原下關(guān)區(qū)與鼓樓區(qū)合并，組建新的鼓樓區(qū)；2017年，“閱江樓街道”更名為“下關(guān)街道”，延續(xù)“下關(guān)”厚重的歷史文脈。
下關(guān)街道在其微信公眾號上寫到，步行其間，舊日的蹤影處處可見：南京招商局辦公樓舊址，仍閃耀著楊廷寶先生的設(shè)計智慧；江蘇郵政管理局舊址的塔樓，定格著大馬路的榮光時刻；下關(guān)糧食倉庫附近斑駁的鐵軌，依稀記錄了寧省鐵路小火車的轟鳴……
南來北往的下關(guān)，無數(shù)名人在此駐足，留下深深的印跡。張恨水在長篇小說《滿江紅》中，寫到主人公趕到下關(guān)江口車站預(yù)備表白的情節(jié)，小說后被改編為電視劇《紅粉世家》。
周作人則在文中寫道：“（惠民）橋的這邊有一道橫街，道路很狹，有各種街鋪，最后至江天閣，可以吃茶遠眺，顧名思義當(dāng)是可以望見長江?！彼€提到，魯迅在南京的時候，常?；▋扇清X到下關(guān)買一瓶摩爾登糖來吃。而魯迅自己在日記中，也記述了他多次在下關(guān)略作停留的情況。
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