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已經(jīng)沉寂多年的天際汽車近日因?yàn)橐粍t司法拍賣信息重獲關(guān)注。阿里拍賣顯示，8月22日，福建天際汽車制造有限公司紹興分公司擁有的機(jī)器設(shè)備、附屬物及物料等資產(chǎn)，以約6495萬(wàn)元的價(jià)格被拍賣出，成交價(jià)不及其賬面價(jià)值一折。
由普華永道中天會(huì)計(jì)事務(wù)所出具的2021年的審計(jì)報(bào)告顯示，福建天際汽車制造有限公司紹興基地（以下簡(jiǎn)稱“紹興基地”），截至2020年12月31日賬面價(jià)值接近10億元。作為天際汽車的第一生產(chǎn)基地，該項(xiàng)目總投資規(guī)模55億元，已完成一期投資33億元。
記者了解到，紹興基地總共被拆分為三個(gè)資產(chǎn)包，此次成交的資產(chǎn)包為機(jī)械設(shè)備及模具，審計(jì)報(bào)告價(jià)值約4.19億元和5.4億元，占總賬面價(jià)值超過(guò)99%，是最核心的資產(chǎn)。
公開(kāi)資料顯示，2019年10月，天際汽車紹興乘用車基地進(jìn)入工信部道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)名錄。同年12月28日，天際汽車首款車型ME7在紹興基地正式下線。但一年后的2020年10月，ME7才正式開(kāi)始交付。
ME7上市后銷量表現(xiàn)不佳，月銷量最高兩百多輛，2021年全年銷量?jī)H有一千多輛。2022年下半年紹興基地開(kāi)始停產(chǎn)。
因此，從天際汽車最后一次審計(jì)報(bào)告顯示的紹興基地近10億元賬面價(jià)值，到最終以約6495萬(wàn)元拍出核心資產(chǎn)包，結(jié)合中間工廠產(chǎn)量不大，以及后面多年為停產(chǎn)狀態(tài)損耗有限的現(xiàn)實(shí)情況分析，紹興基地資產(chǎn)成交價(jià)不足實(shí)際價(jià)值一折。
除紹興基地突然被處置外，天際汽車創(chuàng)始人張海亮已確認(rèn)身在境外。根據(jù)其天際汽車前同事介紹，張海亮早已更加入澳門籍。
作為第一批造車新勢(shì)力中的一員，2015年，天際汽車的前身——電咖汽車成立。2018年，電咖汽車旗下高端品牌天際汽車首款車型天際 ME7 亮相廣州國(guó)際車展。同年，電咖汽車為向高端市場(chǎng)轉(zhuǎn)型，正式更名為天際汽車；同時(shí)，天際汽車收購(gòu)泉州西虎汽車生產(chǎn)基地，獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。
2020年12月，天際汽車長(zhǎng)沙乘用車基地進(jìn)入工信部道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)名錄。2021 年6月，天際汽車長(zhǎng)沙生產(chǎn)基地投產(chǎn)。次月，天際汽車第二款車型 ME5上市。
遺憾的是，天際兩款車型ME7 和ME5都沒(méi)能在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。作為早期成立的造車新勢(shì)力公司，天際汽車本來(lái)?yè)碛幸粋€(gè)夢(mèng)幻開(kāi)局——明星核心團(tuán)隊(duì)、順利拿到造車資質(zhì)、友好的融資條件等等。
但是天際汽車并沒(méi)能抓住這個(gè)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，逐步在市場(chǎng)沒(méi)了聲音。
回望這些年中國(guó)汽車市場(chǎng)的快速變化，造車新勢(shì)力公司的發(fā)展也呈現(xiàn)出截然不同的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。蔚小理零已經(jīng)成功上市，在銷量與技術(shù)上與傳統(tǒng)造車企業(yè)形成對(duì)壘。高合、哪吒資金鏈斷裂后，創(chuàng)始人丁磊、方運(yùn)舟都在積極尋求解決方案，頑強(qiáng)重組。威馬、天際則出現(xiàn)了公司遇到困難后創(chuàng)始人離境的情況，盡管企業(yè)重整的消息不時(shí)傳出，但是沒(méi)有創(chuàng)始人在一線主持大局，終究難以讓市場(chǎng)和投資人重拾信心。
新能源汽車作為國(guó)家發(fā)展高端制造業(yè)的戰(zhàn)略板塊，受到各方的大力支持，在這個(gè)過(guò)程中誕生了多家明星整車和供應(yīng)鏈上市公司，也不乏一些失敗的案例。任何新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和新公司的創(chuàng)建都不可能一帆風(fēng)順，創(chuàng)始人是否堅(jiān)韌不拔地付出和經(jīng)營(yíng)，往往決定了這家公司的前途命運(yùn)。（記者 郭躍）
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