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據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克通過購入價(jià)值約10億美元的特斯拉股票，回應(yīng)了該公司董事會(huì)提出的一項(xiàng)史無前例的薪酬提案，此舉推動(dòng)該公司股票在盤前交易中上漲。
9月15日發(fā)布的一份監(jiān)管文件顯示，馬斯克于9月12日通過一家可撤銷信托間接購入了這些股票。此次購股恰逢特斯拉董事長Robyn Denholm向記者談及一項(xiàng)薪酬計(jì)劃的合理性——若特斯拉能達(dá)成一系列極具挑戰(zhàn)性的市值及業(yè)績里程碑，將向馬斯克授予價(jià)值超過1萬億美元的股票。
9月15日，特斯拉股價(jià)收盤上漲3.56%。
彭博社整理的數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)年54歲的馬斯克上一次在公開市場購入特斯拉股票是在2020年2月。2022年，也就是他收購?fù)铺兀ìF(xiàn)X平臺(tái)）的那一年，他出售了價(jià)值超過200億美元的特斯拉股票。
在特斯拉經(jīng)歷了充滿挑戰(zhàn)的上半年（該公司全球汽車交付量同比下滑13%）后，此次購股相當(dāng)于馬斯克對特斯拉前景投下的信任票。盡管馬斯克一直強(qiáng)調(diào)特斯拉在自動(dòng)駕駛出租車（robotaxi）和人形機(jī)器人領(lǐng)域的研發(fā)投入，但他也警告稱，本月底美國逐步取消電動(dòng)汽車購車補(bǔ)貼后，特斯拉可能會(huì)面臨“幾個(gè)艱難的季度”。
Horizon Investments的分析師Dmitry Shlyapnikov表示：“對于那些認(rèn)為特斯拉擎天柱（Optimus）機(jī)器人有望在短期內(nèi)大規(guī)模部署的人來說，此次購股是一個(gè)看漲信號(hào)?！?/p>
Dmitry Shlyapnikov還稱：“如果你對特斯拉的機(jī)器人業(yè)務(wù)持些許懷疑態(tài)度，那么此次購股就只是馬斯克在通過買入股票表明他對特斯拉的承諾，從而推動(dòng)近期提出的薪酬方案獲得批準(zhǔn)?！?/p>
特斯拉的汽車業(yè)務(wù)持續(xù)顯現(xiàn)承壓跡象。市場研究機(jī)構(gòu)Cox Automotive估計(jì)，今年8月份，特斯拉在美國電動(dòng)汽車市場的份額已跌破40%。同時(shí)，特斯拉8月在歐洲主要市場的汽車注冊量也持續(xù)下滑，其上海工廠7月和8月的汽車出貨量均出現(xiàn)下降。
然而，與此同時(shí)，雖然特斯拉的利潤預(yù)期下滑，但其市盈率（price-to-earnings ratio）卻大幅攀升，而市盈率是投資者用于衡量股票估值高低的指標(biāo)。目前，特斯拉股票的未來12個(gè)月預(yù)期市盈率約為186倍，而標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)（S&P 500）的平均市盈率僅為23倍。即使在包含特斯拉在內(nèi)的美國七大科技股（“美股科技七巨頭”）中，平均市盈率也僅為30倍。
CFRA分析師Garrett Nelson表示：“特斯拉股價(jià)與我們所看到的盈利預(yù)期走勢之間的脫節(jié)正日益加劇。許多投資者實(shí)際上是在以長期視角看待特斯拉的發(fā)展，在某種程度上，他們愿意容忍公司在近期面臨的一些重大不利因素?！?/p>
Robyn Denholm在9月12日接受彭博電視臺(tái)（Bloomberg Television）采訪時(shí)稱馬斯克是“跨時(shí)代的領(lǐng)導(dǎo)者”。她淡化了關(guān)于馬斯克的政治活動(dòng)損害特斯拉財(cái)務(wù)業(yè)績的擔(dān)憂，并表示未來馬斯克在這方面將擁有較大的自由度。
Robyn Denholm表示：“從個(gè)人角度而言，馬斯克基于政治動(dòng)機(jī)所采取的行動(dòng)，決定權(quán)在他自己手中。我們生活在實(shí)行民主制度的社會(huì)里，每個(gè)人都有權(quán)表達(dá)自己的觀點(diǎn)?！?/p>
根據(jù)彭博全球億萬富豪實(shí)時(shí)排行榜（Bloomberg Billionaires Index），馬斯克目前是全球首富，凈資產(chǎn)約為4,190億美元。上周，甲骨文公司（Oracle）創(chuàng)始人Larry Ellison曾短暫占據(jù)全球首富寶座。（言奇）
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