新華報業(yè)網(wǎng)
9月23日，據(jù)財聯(lián)社報道，阿維塔科技計劃今年四季度向港交所遞交上市申請，并擬于明年二季度完成上市。
“公司目前處于（推進港股IPO進程）最后的準(zhǔn)備階段，最快或于10月交表?！敝槿耸客嘎?。
早在今年3月份，阿維塔就曾對年內(nèi)上市的傳聞作出過回應(yīng)：中金和中信證券為公司聯(lián)席保薦人，公司計劃于2026年上市。
不久之前，9月20日，阿維塔科技正式公布了“戰(zhàn)略2.0”規(guī)劃，明確提出，2027年將沖擊40萬輛全球銷量，同時實現(xiàn)千億元年收入的營收目標(biāo)；到2030年，全球銷量目標(biāo)將翻倍至80萬輛；遠期目標(biāo)則是在2035年挑戰(zhàn)150萬輛的全球銷量。
阿維塔背后強大的合作生態(tài)，是這一戰(zhàn)略的重要支撐之一。據(jù)悉，這一全新戰(zhàn)略得到了華為、寧德時代的鼎力支持。
阿維塔明確提及，為達成銷量目標(biāo)，將進一步深化與華為、寧德時代的合作深度，計劃在2026年聯(lián)合推出5款升級車型，至2030年累計推出17款覆蓋全品類的車型矩陣，全面涵蓋轎車、SUV、MPV、跑車等主流細分市場。
目前，阿維塔已經(jīng)進軍泰國、阿聯(lián)酋、新加坡等超25個國家和地區(qū)。未來，海外市場是阿維塔發(fā)展的第二戰(zhàn)場，將堅持聚焦差異化、高端化兩大路徑以開拓海外市場。
中國長安汽車集團有限公司黨委書記、董事長朱華榮在此前媒體溝通會上，強調(diào)新央企對阿維塔的多維度新賦能：“如果將過去的長安比作一艘小船，如今中國長安整合了國內(nèi)外一流的優(yōu)質(zhì)資源，已經(jīng)成長為一艘航空母艦。新央企成立后，我對阿維塔的發(fā)展信心更足?！?/p>
他強調(diào)，“在原來（對阿維塔）‘要錢給錢、要人給人、要技術(shù)給技術(shù)’的基礎(chǔ)上，還會‘要機制給機制，要生態(tài)給生態(tài)’”。（趙瓊）
Android版
iPhone版
