新華報(bào)業(yè)網(wǎng)
10月13日凌晨，成都天府大道上一輛小型汽車發(fā)生碰撞后越過(guò)道路中央綠化帶，起火燃燒，涉事車輛為小米SU7，造成駕駛?cè)藛T死亡。
今年3月29日晚，安徽德上高速池祁段，小米SU7在智能輔助駕駛狀態(tài)下撞向水泥隔離帶，三名年輕女性命喪火海。
2024年9月，南京南站附近發(fā)生一起交通事故，車輛行駛中突然偏離方向沖上道路中間的綠化帶，車身底部起火燃燒。
……
一起又一起的交通事故，把碰撞后“車門鎖死”、智能輔助駕駛“接管斷層”等安全推到聚光燈下，讓大眾重新審視汽車安全。
安全困境 救援盲點(diǎn)
根據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)綜合報(bào)道，多名目擊者的行車記錄儀顯示，一輛小米SU7在行駛中先是搖擺不定，有網(wǎng)友稱一起等紅綠燈時(shí)，還聽到該車駕駛員在大聲吼叫。隨后車輛翻滾至對(duì)向車道并起火，多名路人主動(dòng)參與救援，徒手或用工具猛砸車窗，但因車門無(wú)法打開且火勢(shì)迅猛，救援失敗。消防人員到場(chǎng)后，先用水槍壓制火勢(shì)，隨后用工具切割車身救援，現(xiàn)場(chǎng)方逐步得到控制。
記者了解到，小米SU7采用隱藏式電子門把手，碰撞后斷電導(dǎo)致外部無(wú)法機(jī)械解鎖，車內(nèi)雖有應(yīng)急拉手，但位于車內(nèi)儲(chǔ)物格內(nèi)側(cè)，如果駕駛員受到意外可能無(wú)法拉開車門。對(duì)比市面上部分汽車品牌采用雙電源冗余設(shè)計(jì)，斷電時(shí)仍可解鎖。
值得一提的是，今年9月24日，工信部對(duì)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修改單公開征求意見(jiàn)。征求意見(jiàn)稿提到，每個(gè)車門（不包括尾門）應(yīng)配置具備機(jī)械釋放功能的車門外把手，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足在鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，發(fā)生不可逆約束裝置展開或動(dòng)力電池?zé)崾录仁鹿屎?，非碰撞?cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過(guò)車門外把手開啟車門。征求意見(jiàn)稿特別說(shuō)明，針對(duì)汽車車門外把手的事故后功能、布置位置及手部操作空間，文件新增了相關(guān)要求，提升救援便利性。
軟件軟肋 硬件硬傷
在安徽事故中，小米SU7在NOA模式下以116km/h行駛，遇施工路障僅給2秒接管時(shí)間，碰撞后3秒爆燃，這種“人機(jī)交接”的脆弱性暴露出智能駕駛的深層矛盾：系統(tǒng)過(guò)度依賴傳感器數(shù)據(jù)，卻無(wú)法預(yù)判人類駕駛員在緊急狀態(tài)下的反應(yīng)延遲。
2025年9月，小米召回11.7萬(wàn)輛SU7標(biāo)準(zhǔn)版，提到對(duì)極端特殊場(chǎng)景的識(shí)別、預(yù)警或處置可能不足。
車輛碰撞后迅速爆燃的現(xiàn)象直指新能源汽車的結(jié)構(gòu)性缺陷。從技術(shù)層面分析，燃油車起火多因油管破裂或電路短路，而電動(dòng)車的電池?zé)崾Э貏t具有“鏈?zhǔn)椒磻?yīng)”特征。
事實(shí)上，在2022年3月1日實(shí)施的《電動(dòng)汽車碰撞后安全要求》（GB/T 31498-2021）中，明確要求電動(dòng)汽車在碰撞結(jié)束后30分鐘內(nèi)，REESS（可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)）不應(yīng)爆炸、起火。
技術(shù)崇拜到系統(tǒng)安全
動(dòng)力電池托底、燃爆等安全問(wèn)題，一直是市場(chǎng)和用戶關(guān)注的重點(diǎn)。今年上半年，工業(yè)和信息化部組織制定的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》發(fā)布，對(duì)電池安全要求進(jìn)行了升級(jí)，國(guó)務(wù)院在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)“提升整車安全性能”。
汽車產(chǎn)業(yè)的星辰大海，終究要建立在生命安全基石之上，唯有將技術(shù)狂熱沉淀為對(duì)生命的敬畏，才能真正駛向安全的彼岸。
事件最新進(jìn)展：
小米集團(tuán)股票一路下跌
記者注意到，10月13日，午后開盤，港股“小米集團(tuán)-W”一度下跌超8%，收盤時(shí)下跌5.71%。
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