新華報(bào)業(yè)網(wǎng)
10月13日，有消息稱，極星汽車(chē)位于上海前灘 L+Plaza陸家嘴廣場(chǎng)的直營(yíng)門(mén)店已關(guān)閉。而該門(mén)店是其在國(guó)內(nèi)最后一家直營(yíng)店。
極星中國(guó)回應(yīng)道，極星正在戰(zhàn)略性地調(diào)整在華業(yè)務(wù)模式，以更好地契合中國(guó)市場(chǎng)多樣化、快速變化的消費(fèi)需求。但他強(qiáng)調(diào)，“雖然暫時(shí)關(guān)閉了上海的門(mén)店，但極星在中國(guó)的其他業(yè)務(wù)均不受影響，車(chē)主的權(quán)益也不會(huì)受到任何影響”。今年上半年，極星就陸續(xù)關(guān)閉了其在北京、廣州、杭州等城市的直營(yíng)門(mén)店。
極星汽車(chē)官方客服表示，“目前極星汽車(chē)主要采取線上銷(xiāo)售模式”。線下僅保留少量“服務(wù)中心”，提供試駕預(yù)約、車(chē)輛交付與售后維修等服務(wù)。極星用戶可登錄官方APP或小程序，完成車(chē)型配置、價(jià)格查詢、訂單支付等操作。
極星是沃爾沃與吉利聯(lián)合打造的高端電動(dòng)汽車(chē)品牌。在中國(guó)市場(chǎng)，極星市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。蓋世汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)顯示，極星今年1-8月累計(jì)銷(xiāo)量為3.1萬(wàn)輛，包括出口銷(xiāo)量。
業(yè)績(jī)方面，極星汽車(chē)也未有明顯改善。今年上半年，極星凈虧損從去年同期的5.44億美元增至11.93億美元；不過(guò)，其調(diào)整后的息稅折舊及攤銷(xiāo)前虧損同比收窄30.3%至3.02億美元；營(yíng)收同比大漲56.5%，達(dá)14.23億美元。
據(jù)悉，自2022年在納斯達(dá)克上市以來(lái)，極星市值已蒸發(fā)大半。極星首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Lohscheller于去年上任時(shí)推出了一項(xiàng)扭虧為盈計(jì)劃，包括通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商渠道增加汽車(chē)銷(xiāo)量，以及縮減其在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)規(guī)模。但極星仍受困于需求疲軟、貿(mào)易摩擦加劇及競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的多重挑戰(zhàn)。（向秀芳）
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