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交匯點訊 10月16日上午，南京秋雨綿綿。當(dāng)記者隨省交通運輸廳到南京市棲霞區(qū)督辦“混凝土攪拌車超載問題”時，部分地面已產(chǎn)生積水。現(xiàn)場，華東材料南京公司的混凝土攪拌車裝貨完成后，正依次排隊進入清洗、稱重區(qū)域。
車輛超載超限，容易導(dǎo)致剎車失靈等危險情況，遇到雨天更是加大安全隱患。在14日播出的《政風(fēng)熱線》節(jié)目中，有市民反映南京、蘇州等地一些企業(yè)的混凝土攪拌車普遍存在超載上路行駛現(xiàn)象，用于監(jiān)測車輛是否超載的稱重報警系統(tǒng)也形同虛設(shè)。
混凝土攪拌車超載行駛，屬于“帶病上路”，一旦“病發(fā)”，將對交通運輸安全構(gòu)成嚴重威脅。按照治超要求，企業(yè)門口都會安裝稱重系統(tǒng)，車輛一旦超載，就會觸發(fā)報警，相關(guān)數(shù)據(jù)也會上傳給執(zhí)法部門。但承擔(dān)南京市場約20%混凝土原料供應(yīng)的華東材料南京公司，在關(guān)鍵的源頭監(jiān)測環(huán)節(jié)卻“失靈”了。
面對這一漏洞，省市交通運輸部門迅速響應(yīng)。記者了解到，在交通、住建、市場監(jiān)督等部門共同介入下，該公司車輛稱重設(shè)備已維修完畢，可以準確顯示車貨重量，并且所有車輛出廠前都符合相關(guān)規(guī)定。記者在現(xiàn)場看到，一輛四軸攪拌車出廠時，稱重系統(tǒng)顯示車貨總重為26噸，符合相關(guān)車輛31噸以下的運輸要求，并未超重。“企業(yè)對車輛超載負有主體責(zé)任，我們之后一定提高思想認識，加強設(shè)備的維修保養(yǎng)，確保數(shù)據(jù)準確。”該公司總經(jīng)理朱長路說。
南京市交通運輸局副局長薛海現(xiàn)場表態(tài)，將舉一反三，努力在兩個月內(nèi)對全市混凝土生產(chǎn)企業(yè)進行專項治理；針對超載車輛為躲避處罰繞路的問題，將聯(lián)合公安與執(zhí)法總隊，采取流動式執(zhí)法方式，嚴查車輛超載和繞路問題。
為進一步鞏固整治成效，省交通綜合執(zhí)法局道路局局長陳明輝表示，將強化重點事項督辦，明確源頭生產(chǎn)企業(yè)、道路運輸企業(yè)、運輸車輛、駕駛?cè)藛T和車輛稱重設(shè)備數(shù)據(jù)準確性等五方面責(zé)任，依法依規(guī)進行查處，督促整改。同時發(fā)揮牽頭作用，協(xié)同多部門在全省共同開展源頭治理，打擊路面違法行為，確保人民生命財產(chǎn)安全。
見習(xí)記者 胡正寶
新華日報·交匯點記者 徐睿翔
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