近期,小鵬匯天在迪拜舉辦的“陸地航母”國際品鑒會上,完成了該款飛行汽車的海外首次有人駕駛公開飛行演示,并正式發(fā)布國際品牌“ARIDGE”及以漢字“飛”為靈感的全新Logo,活動現(xiàn)場匯天與阿聯(lián)酋Ali&Sons集團等中東四大機構(gòu)簽署600臺訂單協(xié)議,創(chuàng)下飛行汽車領(lǐng)域海外最大批量采購紀錄。
實際上,中國車企在飛行汽車領(lǐng)域的布局已呈現(xiàn)多點開花態(tài)勢。今年6月份,廣汽集團首款量產(chǎn)型飛行汽車GOVY AirCab以不超過168萬元的預(yù)售價格全球首發(fā),這款采用分布式電推進系統(tǒng)的產(chǎn)品計劃年內(nèi)啟動粵港澳大灣區(qū)示范運營。據(jù)技術(shù)團隊介紹,其垂直起降能力可覆蓋城市內(nèi)10-30公里通勤場景,而模塊化設(shè)計使得地面駕駛與空中飛行模式切換僅需3分鐘。
在2025年上海車展期間,中國一汽集團董事長邱現(xiàn)東透露,紅旗“天輦1號”飛行汽車將于年內(nèi)首飛。據(jù)了解,“天輦1號”采用分體式設(shè)計,提供超200公里的空中航程,座艙內(nèi)配備智能交互系統(tǒng)。
無獨有偶,深藍汽車CEO鄧承浩公開宣布,長安汽車將在2025年年底完成飛行汽車試飛。這款飛行汽車可實現(xiàn)原地垂直起降,最大航程為30km,最高飛行速度達130km/h,并將接入AI技術(shù)實現(xiàn)自動駕駛。長安汽車與億航智能達成戰(zhàn)略合作,雙方將共同攻關(guān)飛行汽車整機等關(guān)鍵技術(shù),按計劃將于明年前推出產(chǎn)品。
與此同時,長安汽車在新近發(fā)布的投資者關(guān)系活動中披露,將在2030年推出航線飛行汽車產(chǎn)品,實現(xiàn)商業(yè)化運營。此外,這家傳統(tǒng)汽車巨頭正聯(lián)合頭部科技企業(yè)研發(fā)人形機器人,試圖在“空天地海”立體交通領(lǐng)域構(gòu)建技術(shù)護城河。
在相關(guān)政策的驅(qū)動下,低空經(jīng)濟正從概念走向現(xiàn)實。有數(shù)據(jù)顯示,目前全國已有30個省區(qū)市將發(fā)展低空經(jīng)濟寫入政府工作報告或出臺相關(guān)政策,加快推動低空經(jīng)濟項目落地。據(jù)不完全統(tǒng)計,北京、廣州、蘇州、武漢等近20個城市已設(shè)立產(chǎn)業(yè)專項基金,引導(dǎo)更多社會資本投向低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)。
前不久,小鵬匯天宣布完成2.5億美元B輪融資,此輪融資將用于確保小鵬匯天飛行汽車研發(fā)、規(guī)模量產(chǎn)和商業(yè)化進程的順利實現(xiàn)。小鵬匯天表示,全球首個飛行汽車量產(chǎn)工廠已經(jīng)封頂,正進行設(shè)備調(diào)試,并計劃在今年第四季度竣工,“陸地航母”也將在2026年量產(chǎn)交付。
有行業(yè)專家認為,飛行汽車的飛行環(huán)境相對地面交通更為簡單,沒有地面復(fù)雜的交通標識、行人、非機動車等干擾因素,理論上自動駕駛系統(tǒng)的決策過程會相對簡化。而且飛行汽車可以利用廣闊的空域資源,實現(xiàn)更高效的路徑規(guī)劃,通過預(yù)先設(shè)定的航線,避開擁堵區(qū)域,實現(xiàn)快速出行。(記者 孫來彬)

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