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10月14日下午17時，江蘇省南京市220千伏西平線順利送電，至此，由蘇逸公司承建的312國道寧鎮(zhèn)界至七鄉(xiāng)河段配套桿線下地工程全線竣工。
312國道快速化改造的關(guān)鍵電力“卡點”被順利掃清，從過去80分鐘往返寧、鎮(zhèn)兩城，到未來25分鐘一路直達，312國道快速化改造工程，進一步拉近了南京、鎮(zhèn)江，兩座千年古城的距離。從六朝重鎮(zhèn)到十朝都會，寧電速度為寧鎮(zhèn)一體化發(fā)展，鋪起了一條電力快車道。
312國道寧鎮(zhèn)界至七鄉(xiāng)河段是寧鎮(zhèn)一體化發(fā)展的“黃金通道”與核心交通樞紐，這段道路東起于南京市棲霞區(qū)與鎮(zhèn)江市句容市交界處，向西止于312國道、346國道南京龍?zhí)陡壑晾@越高速公路段，路線全長約 1.998 公里。去年年底，這段道路的全線高架快速化改造工程正式啟動。
前期勘查時，工程施工人員發(fā)現(xiàn)312國道寧鎮(zhèn)界至七鄉(xiāng)河段兩側(cè)現(xiàn)有電力桿塔高度過低，無法與即將建設(shè)的高架保持安全距離，這個問題如果不及時解決，道路的快速化改造工程就沒法施工。得知消息后，蘇逸公司迅速響應(yīng)，組織工作人員先后進行了4輪現(xiàn)場勘查，徹底摸清本次工程涉及的線路現(xiàn)狀，經(jīng)過6輪專題研討和反復(fù)優(yōu)化方案，工作人員根據(jù)現(xiàn)場施難度，決定采用架空和桿線下地相結(jié)合的遷改方案，來對周邊的電力桿塔進行遷改。
為此，蘇逸公司作業(yè)人員需要在4個月的時間里，遷改3條220千伏線路、3條110千伏線路及1條35千伏線路，同步新建6基桿塔、945米電纜通道、敷設(shè)6000米電纜，并拆除原有架空線7回、鐵塔10基，為道路快速化改造騰出完整空間。
6月10日，312國道寧鎮(zhèn)界至七鄉(xiāng)河段配套桿線下地工程正式啟動，工程現(xiàn)場，不到2公里的道路上，2條220千伏線路和2條500千伏線路接連從道路兩側(cè)橫穿而過。為了保證線路安全，施工過程中蘇逸公司的工作人員需要保證施工機械，和這些線路始終保持4到6米的安全距離?！疤貏e35千伏線路的高度也就是在15米左右，還要留下這么大的安全距離，很多設(shè)備都不能正常使用?！闭f這句話的是此次桿線下地遷改工程的項目負(fù)責(zé)人萬潮。
6月14日，蘇逸公司的工作人員開始對35千伏陽潭線進行桿線下地遷改，這條線路的正下方是整個遷改工程的核心打樁作業(yè)點位。35千伏陽潭線最低處距地面高度僅12米，按安全距離不低于4米的專項要求，這條線路在遷改過程中，使用機械的最高高度不能超過8米。這樣一來，大型打樁機械、鉆機等設(shè)備的作業(yè)高度被嚴(yán)重制約，給施工效率與安全管控帶來極大考驗。
為此，萬潮帶領(lǐng)施工團隊創(chuàng)新采用“人工降高+反循環(huán)鉆機”組合工藝，有效解決了作業(yè)高度不足的難題。施工過程中，工作人員會先在樁基位置挖出一個2米的深坑，隨后再將高度為9.5米的低矮型反循環(huán)鉆機放入坑中，該設(shè)備桅桿高度較常規(guī)鉆機降低40%，配備強勁動力系統(tǒng)，能夠在受限空間內(nèi)實現(xiàn)高效鉆進。
高空作業(yè)的風(fēng)險排除了，復(fù)雜的地下管線又接踵而來。據(jù)統(tǒng)計，312國道寧鎮(zhèn)界至七鄉(xiāng)河段電力遷改施工區(qū)域地下共有4條管線，這些管線的埋深從1.5米至7米不等，施工中若誤觸或擾動，極易引發(fā)安全風(fēng)險。針對這一難題，蘇逸公司組織專人構(gòu)建起了“精探-定位-防護-監(jiān)測”的全流程管控體系。工程開始前2個月，專業(yè)技術(shù)人員就通過人工精探的方式，在施工現(xiàn)場以0.5米間距加密勘探，
繪制出了3張地下管線“脈絡(luò)圖”。針對“脈絡(luò)圖”中顯示的無法遷移且與處于關(guān)鍵位置的管線，在施工過程中，蘇逸公司工作人員會先采用人工開挖十字形探溝的方式來探明管道位置，隨后，他們會在管道四周打樁使用槽鋼架固定到位，從而實現(xiàn)“管線懸空、施工照?！薄Ｊ┕ね局?，工作人員會實時監(jiān)控鉆機姿態(tài)與成孔軌跡，確保與鄰近管線保持安全距離。
從高空“禁區(qū)”的極限突破，到地下管線的精細(xì)護航，312國道寧鎮(zhèn)界至七鄉(xiāng)河段配套電力遷改工程的竣工，不僅是一次基礎(chǔ)設(shè)施的協(xié)同升級，更是寧鎮(zhèn)兩地融合發(fā)展的生動注腳。當(dāng)電力線路從“空中架”轉(zhuǎn)為“地下走”，當(dāng)施工難題被創(chuàng)新工藝逐個破解，這條承載著千年文脈與現(xiàn)代動能的“黃金通道”，正以更暢通、更可靠的姿態(tài)，串聯(lián)起兩地的產(chǎn)業(yè)協(xié)作、民生互通與發(fā)展共贏。
未來，隨著 312 國道快速化改造的推進，南京與鎮(zhèn)江的時空距離將進一步縮短，而此次工程中沉淀的協(xié)同經(jīng)驗、創(chuàng)新技術(shù)，更將為長三角區(qū)域一體化建設(shè)提供，可復(fù)制、可推廣的“寧電方案”，持續(xù)為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。
（向洋、萬潮、史云峰）、
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