2025年11月1日,中國第42次南極考察隊出征,“雪龍”號和“雪龍2”號極地科考船鳴笛啟航。本次考察共有來自國內(nèi)八十多家單位的500多名隊員參加,預(yù)計2026年5月完成任務(wù)后返回國內(nèi)。
作為國家極地科考任務(wù)的保障力量之一,長城汽車坦克300柴油版整車搭乘“雪龍2”號奔赴南極,將在長城站承擔(dān)物資運(yùn)輸、站區(qū)通勤等關(guān)鍵任務(wù),以民族品牌的硬核擔(dān)當(dāng)為中國極地科考注入“中國越野力量”。
從長城車到長城站,這是民族品牌首次深度參與國家極地科考任務(wù),是中國汽車產(chǎn)業(yè)以民族創(chuàng)新之力響應(yīng)國家科研號召的戰(zhàn)略實踐,更是民族企業(yè)錨定國家使命、書寫產(chǎn)業(yè)報國答卷的生動注腳。
民族品牌與極地科考同頻共振
南極科學(xué)考察是國家戰(zhàn)略工程,承載著我國在全球氣候變化應(yīng)對、極地生態(tài)保護(hù)、前沿科學(xué)探索等領(lǐng)域的重大使命。中國第42次南極考察圍繞國家需求和全球科技前沿,開展南極重點海域業(yè)務(wù)化調(diào)查監(jiān)測及相關(guān)科研工作,同時將開展國產(chǎn)技術(shù)裝備的新應(yīng)用等重點任務(wù)。
在本次考察中,“雪龍2”號攜科研團(tuán)隊與裝備,將在南極冰原開展多學(xué)科觀測,為人類破解極地奧秘、貢獻(xiàn)中國智慧。長城汽車等民族品牌積極參與保障工作,這是我國極地科考在裝備保障、協(xié)同機(jī)制等方面實現(xiàn)的新突破。
長城汽車坦克300柴油版作為原廠量產(chǎn)車型直接列裝南極科考保障體系,無需特殊改裝即可在極寒環(huán)境下執(zhí)行保障任務(wù),這既是國家對民族品牌產(chǎn)品實力的高度信任,更是長城汽車主動擔(dān)當(dāng)國之重任、以產(chǎn)業(yè)力量支撐大國科研的有力詮釋。
以“技術(shù)自信”勇?lián)鷺O寒使命
坦克300柴油版勇?lián)鷺O寒使命的背后,是長城汽車行業(yè)領(lǐng)先的全球化試驗驗證體系,是敢于用量產(chǎn)車挑戰(zhàn)南北極極端環(huán)境的“技術(shù)自信”。長城汽車已經(jīng)構(gòu)建起了可支撐全球高標(biāo)準(zhǔn)要求的體系化研發(fā)能力,在主被動安全、熱管理、NVH、耐久可靠等多個維度,進(jìn)行全場景試驗驗證。
為保障在南極極端環(huán)境下的可靠運(yùn)行,坦克300柴油版歷經(jīng)了嚴(yán)苛測試,在長城汽車環(huán)境風(fēng)洞試驗室,接受了長時間強(qiáng)風(fēng)暴雪環(huán)境的模擬驗證,在低溫極寒的極限條件下,能夠順利完成一鍵啟動、除霜、制熱等關(guān)鍵操作,展現(xiàn)了長城汽車應(yīng)對極地氣候的工程實力和可靠品質(zhì)。
隨著坦克300柴油版搭乘“雪龍2”號科考船啟航,長城汽車還將派遣工程技術(shù)人員前往南極長城站,并首次以正式科考隊員身份為科考隊開展車輛運(yùn)維、技術(shù)保障等工作。這種“裝備+人才”的全鏈條保障模式,將有效提升科考現(xiàn)場的機(jī)動性與應(yīng)變效率。同時,長城汽車也將針對量產(chǎn)車型在極寒、強(qiáng)風(fēng)、冰雪等極端環(huán)境下的可靠性、耐久性與適應(yīng)性,展開全方位驗證。
積極構(gòu)建極地裝備自主保障體系
長城汽車始終把企業(yè)發(fā)展與國家任務(wù)緊密結(jié)合,把這次坦克300柴油版的南極之征作為量產(chǎn)產(chǎn)品的又一次重要實戰(zhàn)考驗。
長城汽車與中國極地研究中心建立了長期的合作關(guān)系,將聯(lián)合開展中國南北極科學(xué)考察車輛研發(fā)測試研究項目,雙方將圍繞極地用車保障、整車極寒驗證、極地場景共研等方面展開深入合作,推動中國汽車企業(yè)與國家科研體系深度融合。同時,也為未來建立更成熟的極地保障機(jī)制積累豐富經(jīng)驗。
極地,是一面映照人類生存邊界的鏡子;探索極地,是一場丈量國家實力的遠(yuǎn)行。中國第42次南極考察是一次由國家科研使命牽引、產(chǎn)業(yè)科技力量護(hù)航的征程。從長城車到長城站,長城汽車將持續(xù)堅定為中國極地科考事業(yè)貢獻(xiàn)力量,長城汽車預(yù)祝中國第42次南極考察取得圓滿成功!

新華報業(yè)網(wǎng)
Android版
iPhone版